frein lj 70

[davidpulsion]

Salut,

sur mon lj 70, la pédale de frein est devenue dure, le témoin de frein éclaire au niveau du tableau de bord, et y'a pas vraiment de quoi freiner!!!!!

On dirait que l'on freine comme quand le moteur est éteint

Quelqu'un aurait-il une idée?

Merçi à vous

[Pat]

Controle si tu n'a pas de perte dans le circuit de vide (suivre les petits tuyeaux noirs ), du coté de l'accumulateur, pis sinon reste la membrane du mastervac percée ou la pompe à vide

Bref démonte en premier les tuyeaux un par un pour voir si ca aspire pour remonter au fautif

[Toyoyo]

Salut à touti,

Controle si tu n'a pas de perte dans le circuit de vide (suivre les petits tuyeaux noirs ), du coté de l'accumulateur, pis sinon reste la membrane du mastervac percée ou la pompe à vide
Bref démonte en premier les tuyeaux un par un pour voir si ca aspire pour remonter au fautif

Je pense que tu voulais dire "alternateur" puisque c'est à son cul qu'est installée la pompe à vide pour l'assistance des freins... C'est un pb fréquent, usure des aillettes et plus de dépression. Mais ce peut-être aussi une fuite sur un des "tuyaux" noirs ou un troutrou dans la gamelle devant le maître cylindre (mastervac). A vérifier les durtites, colliers et autres raccords.
Sans oublier plein de trucs, comme défaut du MC, plus de lookeed, ou fuite au niveau des cylindres de roues. Quoi que dans ces cas là c'est plutôt "pédale molle" que "pédale dure"