plus c'est long plus s'est bonMG94 a écrit :C'est pas rapide quand même...![]()
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labricolle au boulot
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re: labricolle au boulot

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re: labricolle au boulot
la platine noxnox était pas assez épaisse , elle est repartie au cintragecharly 60 a écrit :c est vrai que ca comence a etre long!!!!!![]()
c est quoi qui te bloque????![]()

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re: labricolle au boulot
avis au amateur en MP bien sur

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re: labricolle au boulot
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re: labricolle au boulot

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re: labricolle au boulot
MG94 a écrit :Ton treuil est déjà en morceaux ?![]()
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grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr tu va voir tes fesses
c'est moi le chef ici , donc on ne pourri pas mon post

re: labricolle au boulot
Domage la clim en trial c'est bien pratique...à défaut d'un accélérateur à main. Ben oui avec la clim le régime moteur augmente de quelques centaines de tours...labricolle a écrit :J'ai tirer encore quelque plans çe matinje vire toute le system de climatisation , sa me fera un gros gaint de place devant sans le radiateur qui me géne
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avis au amateur en MP bien sur![]()
Mais bon la consomation permet qulques tours en moins
J'aurais mon Range!!
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re: labricolle au boulot
le GR à déja l'accélérateur manuVinceV8 a écrit :Domage la clim en trial c'est bien pratique...à défaut d'un accélérateur à main. Ben oui avec la clim le régime moteur augmente de quelques centaines de tours...![]()
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Mais bon la consomation permet qulques tours en moins![]()
la conso en TT si tu y fait attention , faut pas sortir le 4x4

re: labricolle au boulot
De toute façon je te fais confiance quand à tes modifs pour avoirs vu les premières à l'oeurve...(encore merci pour ce w-e là
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