Barre stab

[Ares]

J'ai lu dans ce forum que certains avaient enlevé la barre stabilisatrice de leur suz..
Alors, est-ce que cette modif ne modifie pas trop le comportement de la suz (genre gros tremblements dans la direction passé les 50 km/h...), et 2) qu'est-ce que ça apporte en TT???

[Pipiche59]

en TT, c'est phénoménal dans les croisements de pont !!!
sur route, c'est moins bien (beaucoup plus de roulis mais plus confortable)
SAUF
si tu as une suspension plus ferme (style Trailmaster ou autre add a leaf)

c'est tous simple a enlever ( clef de 17 et de 14) sauf peut etre la première fois (j'ai du aller au garage pour emprunter la devisseuse pneumatique) et géné aussi si tu as une protection avant...

A tester d'urgence !!!

[Pipiche59]

les croisements de pont !!!

de pontS !!! bien sur...

[Banned]

ça le fait aussi sur les JIM

[Pipiche59]

ça le fait aussi sur les JIM

je pense que oui (ya pas de raison, on le fait bien sur des cherokee) regarde derrière ton pare-choc...

[taz]

pour réussir à débloquer ces boulons, j'ai utilisé un petit chalumeau stylo.
j'ai chauffé 2 mn et c'est venu sans pb après !!!

bon c'est vrai que ça fait moins kart, mais de toute façon, je suis maintenant monté en muds très peu gonflés, alors la tenue de route ....

[Fab]

ça le fait aussi sur les JIM

je pense que oui (ya pas de raison, on le fait bien sur des cherokee) regarde derrière ton pare-choc...

Sur le Chee c'est la barre stab ar qu'on vire, aucune diff de comportement d'ailleur sur les modèles + récent elle a été supprimée sans autres modifs..

[Ares]

En gros, je l'enlève et je perds pas de précision dans la direction ou autre effet pervers?

[Pipiche59]

En gros, je l'enlève et je perds pas de précision dans la direction ou autre effet pervers?

ca ne coute rien d'essayer...
pour moi le seul effet pervers est extérieur au suzuki : ce sont les rond-points !

[Fab]

Tous les zukistes déposent leur barre stab..