J'adore!

[Thiérache]

http://french.cars.free.fr/moto2cv/index.htm

Regardez ce reportage plein de débrouilles!

Extrait:

"""Les aventuriers ayant affronté les déserts Africains en 2CV sont légions.
Mais, parfois, le désert a fait subir d'étranges mutations à leurs véhicules.
En 1972, châssis cassé au ras des pédales, les frères Pontabry raccourcissent leur 2CV d'un bon mètre : exit toute la partie avant. L'habitacle, le tableau de bord, le pare-brise etc... sont sacrifiés.
Des "quatres roues sous un parapluie" il ne reste plus que les quatres roues.
En 1974, l'équipe Dieuleveult / Torquat / Laurenceau met au point le S.E.M., Sahara Exploration Module, composé d'un demi châssis avant avec son moteur et ses deux roues, plus une roue arrière centrale.
Cette fois, des "quatres roues sous un parapluie" il ne reste plus que trois roues.

Difficile de faire moins.

C'est pourtant ce qu'à fait Emile Leray dans le désert Marocain en 1993."""

[Pat]

Sont au top

Ca me rappelle ma jeunesse, tiens, j'avais fabriqué une trotinnette géante sur la base d'un chassis de deuche coupé et soudé un rail de chemin de fer au milieu

presque 8 m de long, pour 12 pousseurs

Seuls hic, la direction tournait à l'envers et le rail était à 50 cm de haut donc les cuisses travaillaient

Meme pas une photo il me reste

[Bernard_83]

j'ai lu la suite du reportage .... ca ma l'air d'un drole d'oiseau ce type, pour pas dire un gros c.. : avis perso bien sur ...