Bonjour. J'ai monté sur mon KZJ des Goodrich AT en 275/70/16 diamètre 79,14
Quand je braque à fond ( j'ai enlevé les bavettes) c'est juste mais ça passe. Je voudrais mettre des 265/75/16 , diamètre 80,39. Quand pensez vous ?
Deuxième question : pour le sable voudrait-il mieux mettre des pneus moins large , mais à peu prêt du même diamètre ( 78,89 pour 79,14 ) en 255/75/16.Merci
Pneus pour K Z J 90
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eric def 90 300 dti
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re: Pneus pour K Z J 90
Pour ton BB le 265/75r16 passe sans problemejpfrene a écrit :Bonjour. J'ai monté sur mon KZJ des Goodrich AT en 275/70/16 diamètre 79,14
Quand je braque à fond ( j'ai enlevé les bavettes) c'est juste mais ça passe. Je voudrais mettre des 265/75/16 , diamètre 80,39. Quand pensez vous ?
Deuxième question : pour le sable voudrait-il mieux mettre des pneus moins large , mais à peu prêt du même diamètre ( 78,89 pour 79,14 ) en 255/75/16.Merci
pour le sable il faut des pneus qui se rapproche le plus de la taille d'origine
car il faut un bon rapport de pont et moteur
le sable est un bouffeur de cv si en plus tu peines avec des pneus trop large
tu vas rester dans les pentes et te faire doubler par les copains
reste en 265 et surtout essaye de lire le sable
car souvent une bonne lecture evite une bonne galere
Puis il y a les pressions une bonne pression pour un bon roulage
voila le top
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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re: Pneus pour K Z J 90
Avec retard Mercieric def 90 300 dti a écrit :Pour ton BB le 265/75r16 passe sans probleme
pour le sable il faut des pneus qui se rapproche le plus de la taille d'origine
car il faut un bon rapport de pont et moteur
le sable est un bouffeur de cv si en plus tu peines avec des pneus trop large
tu vas rester dans les pentes et te faire doubler par les copains
reste en 265 et surtout essaye de lire le sable
car souvent une bonne lecture evite une bonne galere
Puis il y a les pressions une bonne pression pour un bon roulage
voila le top