Poignée de frein à main double
Modérateur : romainletu
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Poignée de frein à main double
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer ou je pourrais trouver des poignées (manettes) de frein hydraulique séparées...
Merci d'avance,
Cordialement.
pare-chocs, coquille et protections "maison",
BT de 410, 4 disques, LR à l'avant.
et après 18 ans, enfin une DA !
- Les Jols
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re: Poignée de frein à main double
MICHEL MEASSON.....Dernier ACtion 4x4 du mois d'Avril....il y a un super reportage sur ce "Grand Monsieur"...Tu y trouveras les prix ainsi que des photos...frneko a écrit :Bonjour à tous,
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer ou je pourrais trouver des poignées (manettes) de frein hydraulique séparées...
Merci d'avance,
Cordialement.
A plus plus....
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re: Poignée de frein à main double
Merci de cette réponse
pare-chocs, coquille et protections "maison",
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re: Poignée de frein à main double
Sinon il y a ce lien.....peut etre tu l'as deja vu...
http://www.equip-raid.fr/affiche_rubriq ... =37&page=1
A plusplus
- xavsuz
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re: Poignée de frein à main double

les routes sont à tous le monde faisons chemin ensemble................
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re: Poignée de frein à main double

C'est 100€ moins cher que chez Méasson!!
- La Bleusaille 413
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re: Poignée de frein à main double
J'ai le systeme measson. Ya une tof la : içi
Ile de la Réunion 974
Toy LJ 73 et suzuki samuraï 1300 16S Maxi série, trés recemment un BJ71.
Içi, soleil i pète
- Super Jimny
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re: Poignée de frein à main double
Pour ceux de Bordeaux, Manuli vous fait de la durite renforcée, avec raccords démontables pour le prix des durites d'origine, à la longueur que vous désirez!!!La Bleusaille 413 a écrit :Peut etre,
mais le measson reprends les fixations d'origine, PAS SUR LE Jimny!!
et les flexibles sont fournis non? OUI mais pour 100€ de plus, ça fait pas un peu cher la durite?
J'ai le systeme measson. Ya une tof la : içi

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re: Poignée de frein à main double
je viens de monter sur mon sam une poignée triple "Measson" et c'est le top !


c'est vrai que l'on peut réutiliser les fixations ( a condition d'avoir les sièges d'origine ) sinon bah..... on fait comme moi on là déporte sur la droite
En gros on là recentre sur le tunnel en utilisant quand même 2 fixations latérale /les 4 d'origines, ça le fait sans problème !

et pour les flexibles c'est de la durit "aviation" de marque "goodrich" et enrobé
d'une protection caoutchouc supplementaire

les raccords sonts sertis a la presse autrement dit c'est du costaud !
et heureusement car c'est les freins !!! ( a ne pas negliger avec du tuyau a 2 balles)
Pour les tarifs des durits : 75 euros les 3 flexibles aux dimensions bien déterminées ainsi que les raccords banjos et jts cuivre bien specifiques aux sam !

ça me semble honnête

pour le "SAV"


c'est pas du service çà ! ! !
- plm8
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freins séparés
j'ai vu la photo de ton freinage séparé, j'ai le même de chez measson, mais sans la petite piéce qui relie l'entrée des maitres cylindres, quelle est son utilitéeLa Bleusaille 413 a écrit :Peut etre, mais le measson reprends les fixations d'origine, et les flexibles sont fournis non?
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A ++++
PATRICK