samuraï chassis long
moteur 1.6 (vitara) carbu weber
boite 4.16
suspension OME
bodylift
et
pneus mud max 235/85R16
je crois qu'à ce niveau là, ce sera difficile de l'homologuer
ou alors un jim' chez plus...
votre idéal
Modérateur : romainletu
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Pipiche59
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votre idéal
mon idéal :
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je crois qu'à ce niveau là, ce sera difficile de l'homologuer
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Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)
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Clément
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re: votre idéal
mon sam !!!! 
Que je modifie selont mes gouts et besoin du terrain 
Que je modifie selont mes gouts et besoin du terrain
Machine à ressorts sur 4 roues !!!!
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iwill
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re: votre idéal
Pour moi ca serai un 410 avec un kit spoa, kit helicoidale maesson, moteur chevrolet et .... 
beaucoup d'argent.
Mais ca doit etre dur aussi a homologuer
beaucoup d'argent.Mais ca doit etre dur aussi a homologuer
Une Suzuk est comme une femme, il faut savoir la bichonner pour pouvoir s'en servir !
Suzuki SJ 413 high roof, rehausse + 2,5", boite de transfert 410, snorkel maison, pare avec treuil 4,6t
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Sam41
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re: votre idéal
Mon Sam avec
- un kit OME qui ne penche pas . ( c'est pour bientôt
)
- des tubes de protection des bas de caisse
- une BT 4.16
- un bloc de diff à l'arrière.
Les deux premiers pour bientôt, mais aprés c'est le prix...
- un kit OME qui ne penche pas . ( c'est pour bientôt
)- des tubes de protection des bas de caisse
- une BT 4.16
- un bloc de diff à l'arrière.
Les deux premiers pour bientôt, mais aprés c'est le prix...
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
-
Clément
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re: votre idéal
Spoa et kit hélicoidale ??iwill a écrit :Pour moi ca serai un 410 avec un kit spoa, kit helicoidale maesson, moteur chevrolet et ....
Mais ca doit etre dur aussi a homologuer
, faut choisir car soit tu garde les lames, soit tu mets des ressort, mais les deux ensemble
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iwill
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re: votre idéal
Ou là, il est tant que j'aille me coucher, je pense bloc arriere , regarde un article pour la modification spoa, et au lieu d'ecrire ce que je pense j'ecit ce que je lis.Clément a écrit :Spoa et kit hélicoidale ??
faut choisir car soit tu garde les lames, soit tu mets des ressort, mais les deux ensemble
Vous croyer que la selinité qui me gagne
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Sam41
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re: votre idéal
Ben quoi, qui Measson + SPOA c'est trés bien
Il ne manque plus que le kit assenceur CALAMINI.
En vogue aux US
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Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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tprangy
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Facile!
C'est mon avatar!
Avec:
- Rocksliders (que je suis en train de fabriquer)
- Pare-chocs avant acier (en gestation)
- Kit suspension +6 cm (pour bientôt) avec pont avant rabaissé
- Snorkel (aussi en fabrication )
- Pneus BFG Mud en 245/75R16
- Jantes noires Beadlock
- Blocages ARB avant + arrière
- Couples coniques 5.83
- BT 4.16
- 4 semi-baquets
- peinture vert Kawasaki
et délire...
- Moteur turbo 200 ch
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NEXT: Ford Ranger 3.2 DC "Raptor": Aeroklas, Cooper ST-Maxx 285/70R17, ProComp 9x17, Fox +2.5"
PAST: Range Rover Classic 4.6i orange.
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NICOTOY60
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re: votre idéal
moi se serais une grande blonde a forte poitrine....... 
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fedimatt42
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re: votre idéal
mon idéal 
une blonde a forte poitrinnn........aaaaaaaaah MERDE il parle de 4x4 
une blonde a forte poitrinnn........aaaaaaaaah MERDE il parle de 4x4 cette année ca va rouler servere, enfin on va essayer...