Votre Suzuki, quand, comment, combien ...

[zely30]

Salut,

Et si on se faisait notre propre estimation, pour se donné une idée, de ce qu'on peut trouver, pour moi, ça a été un Samuraï de 91, injection monopoint, importé d'Allemagne par un mari qui pensait faire plaisir à sa femme, malheureusement, à cause des pneus en 255/60/15, la femme le trouvait inconduisible, n'a fait le plein que deux fois en six mois, a revendu le Sam en l'état pour 4000 euro, en novembre 2002.

Donc en novembre 2002 :
- Samuraï de 91 injection, 87 000 Kms
- 4 000 euro en l'état

Photo à l'achat :


Et vous

Elisée.

[faux RôM 4x4]

Bon à moi.
Un SJ413 importé en 1985, par un gars de montpellier qui l'a gardé jusqu'en 2001.
voiture vieillissante, envie de changer, je sais pas....
Sur ce, vendu à un honnête plombier, pour sa femme.... l'histoire se reproduit les enfants l'adoraient (le suz) mais pas sa proprio....
du coup, le pauvre mari, dans un dernier espoir lui a payé une peinture, une bache et un carbu neuf.....
et elle lui a dit, c'est la voiture ou moi.....
sur ce, en mars 2002, j'achetai le BB, tout d'origine, 17 ans et 69000km au compteur...pour 15000 de nos anciens francs.
valaaaaaaa, suivant

[mat_zuk]

à moi


bah il est tout neuf du garage c'etait le vehicule d'expo, il avait 4km quand je l'ai eu

donc 1.3L 16V de mai 2003, un des derniers et en un an à peine 10 000 km


suivant

[Banned]

je vais demander a ma femme

moi j'ai acheté que les muds sur jantes

[Banned]

et pis aussi sangles manilles compresseur karcher housse de siège car quand je roule débaché ya un couillon qui s'amuse a deguiser mon interieur c'est Fab

[Fab]

410 de 88, 88000km, reconditionné à neuf méca et carrosserie la caisse sur des chandelles idem pour le chassis, toute méca déposée et revue, électricité refaite à neuf, un très bon plan et 25000 balles bien placés ..

[skippy93230]

et le mien ben il est ou?

j sias pas j le cherche encore perd pas patience

ben non

[J4X]

sam baché a 55.000Km - 98 - essence 5500€
remise en etat mecanique 1500€
remis en etat bache et siege 200€ env
acheter au mois de juillet 2003 au mans a 150Km du domicile
et demenager dans les alpes en septembre

et maintenet je profite des chemin enneiger

[Jimbi]

ébé moué, c'est un Jimny de 99, acheté en mars 2004, 65000km 1ère main, super état, c'est un JX donc rien d'electrique même pas de direction assistée mais en revanche j'ai la clim et des sièges tissus, ce qui est essentiel par ici.

Prochainement sur des 215/75R15 (sans doute des BFG TA/KO)
Je suis en train de mettre au point :
des crochets de remorquage dignes de ce nom
des barres laterales
une protection de BT,
un ski qui va aussi proteger le pont av
une coquille de pont arrière
une galerie de toit
des reniflards de ponts
une deuxième batterie et une prise 12V à l'arrière pour le frigo pour les bières
un coffre amovible qui va contenir les sangles, la pelle etc..ce qui permettra en même temps d'avoir un plancher de coffre completement plat lorsque la banquette est repliée.
et pis aussi
un support de bouée de sauvetage
un pont en teck

Voila ce sera tout pour l'instant

[Fred 68]

mon 1er 4X4,
j'en ai cherché un d'occase (je cherchais une Lada ou un Sam). Que des poubelles à moins de 4000 € sauf un copain qui était sur le coup d'un 413 baché correct, mais .....il m'est passé sous le nez !
Alors je suis allé à la concession du coin et je me suis offert un Sam 1,3 tolé (un des tout derniers) avec de belles chaussettes 215 R15 (rechap profil all terrain).
Quelques km dans le bois, et et un blindage de 1 cm c'est installé sous le carter. Quelques mois + tard, 4 amortisseurs OME remplacent ceux d'origines, enfin les barres inox (himself) s'installent sous la caisse.
Après 1 an et 10000 km (2500 de bois), le Sam est vaillant et le proprio apy
Je ne l'échangerais contre rien qui roule sauf peut-être un G sans fioriture ou un def, mais de toute façon j'en ai pas les moyens !!!
Je ne me suis planté qu'une seule fois, et le paysan qui m'a sortie m'a avoué ne venir dans ce coin que lorsque la terre est gelée.
Mon seul regret est de ne pas connaître les limites de mon Sam par méconaissance du milieu TT, je dois avouer que seul dans le bois , je renonce souvent à tenter des passages hard.
Si des alsaciens m'entendent !!! je suis preneur d'émotions
@+
Fred