votre avis sur ce cherokee???

Modérateur : valJeep

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nodomino
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votre avis sur ce cherokee???

#1

Message par nodomino »

salut les gars!!

bon, je viens de trouver cette annonce :

vend xj 4 litre gpl 1989 192000km
barre panhart reglable durite aviation avant et arriere kit rancho amortisseur lame et resort pneu mud black start guyane quasi neuf
rehausse plus 10 cm vehicule en parfait etat nombreuse piece changer
4000 euro
Image
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j'ai appelé le gars, certificat de conformité du gpl, ct proche du zéro faute(1 pb de déséquilibre de frein avec contre visite mais résolu, pas la bonne dimension de pneu mais résolu)

je dois aller le voir prochainement :D

le seul truc qui me chagrinne :
réhausse +10, et la boite de transfert n'as pas encore été abaissée, ça sera à moi de le faire..

vous en pensez quoi?????

qu'est ce que je dois vérifier en priorité sur ces modeles????? (hormis la rouille et les trucs du genre qu'on vérifie sur tous les véhicules...)

merci les gens, à bientot!!!! ;) ;) :cool:
meme marque, pas meme modèle, mais memes emmerdes!!!!!!!!
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Phane
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#2

Message par Phane »

le collecteur & la pompe a eau :hein:
Plus la photo est vieille, et plus on à l'air jeune
—————————————————————————————
Mon petit en plus, c’est ma case en moins.
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nodomino
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#3

Message par nodomino »

de mémoire collecteur changé, mais la pompe à eau je sais pas.. je le note!!!

merci!!!! ;)
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NICOTOY60
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#4

Message par NICOTOY60 »

ça a l'air pas mal ce truc là. :)
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trucni73
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#5

Message par trucni73 »

Pas besoin de rabaisser la BT sur un cherokee !! L arbre de transmission est assez long contrairement aux wrangler... ;)
A la limite donne un peu d angle a ton pont arriere, des cales de 3° suffiront je pense pour realigner le tout !
Wagoneer 4.0
Kit Rubicon Express Long Arm +8
Bloc Ar, SYE + arbre double croisillon, arbres avant renforcés, pneus 35x12.5x15, couples coniques 4.88
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#6

Message par trucni73 »

Verifie les jeus dans les ponts ( couples coniques, roulements et croisillons ) !
Si tu peux le faire leve le pont arriere et fais tourner les roues pour voir si le glissement limité et pas trop usé !
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malouin
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#7

Message par malouin »

nodomino a écrit :de mémoire collecteur changé, mais la pompe à eau je sais pas.. je le note!!!

merci!!!! ;)

achète le mien si tu veux :)

malouin "barres laterales toutes neuves" :D
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
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nodomino
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#8

Message par nodomino »

malouin a écrit :achète le mien si tu veux :)

malouin "barres laterales toutes neuves" :D
t'es déjà en mode "changeage de véhicule" ????????????? :D :D :D
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#9

Message par nodomino »

bon, pour info, j'ai laissé tomber.... :confused:


en tout cas merci des avis et conseil!!!!!!!!!!!!!!!! :alcool: :alcool:
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#10

Message par trucni73 »

nodomino a écrit :bon, pour info, j'ai laissé tomber.... :confused:


en tout cas merci des avis et conseil!!!!!!!!!!!!!!!! :alcool: :alcool:
Pourquoi ?
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