NISSAN PATROL GR ça chauffe........

[christian.styling]

ceci dit sa n empeche pas les culasses d exploser quand meme je dit sa par experience ( c est juste un constat )

les culasses de 4x4 qui se fendent c'est un sujet qui revient souvent... tous les moteurs de 4x4 craignent les "trajets" à vitesse soutenue : ce sont des moteurs prévus pour faire des efforts à bas régime, leurs pièces sont surdimensionnées et lourdes ; rien à voir avec les moteurs de GTI prévus pour grimper dans les tours... et quand on achète un 4x4 on ne sait pas ce que son précédent conducteur en a fait... "jamais TT" n'est pas forcément bon signe

[TOY HJ 61]

les culasses de 4x4 qui se fendent c'est un sujet qui revient souvent... tous les moteurs de 4x4 craignent les "trajets" à vitesse soutenue : ce sont des moteurs prévus pour faire des efforts à bas régime, leurs pièces sont surdimensionnées et lourdes ; rien à voir avec les moteurs de GTI prévus pour grimper dans les tours... et quand on achète un 4x4 on ne sait pas ce que son précédent conducteur en a fait... "jamais TT" n'est pas forcément bon signe

oui sa je suis d accord avec toi si c est le cas d une 2 ieme voire 3 ieme main tu ne connait pas les antecedent du camion mais sur ceux que j ai deja fait sa touche toute les categories de personne jeune retraiter ........
vehicule acheter neuf ou pas roulant vite ou pas puis y a la question entretien aussi qui va de paire avec

[Romain des bois]

200000kms et en fin de vie ... il est juste rodé
tu peux peu etre monter un radiateur d'huile dessus

le gr de mon père vient d'allemagne, et la culasse avait losque qu'il l'a acheté déja été changé .. il a 160000km

un ex mécano de chez nissan m'a dit qu'il avait vu des y60 avec 600000kms

[TOY HJ 61]

200000kms et en fin de vie ... il est juste rodé
tu peux peu etre monter un radiateur d'huile dessus

le gr de mon père vient d'allemagne, et la culasse avait losque qu'il l'a acheté déja été changé .. il a 160000km

un ex mécano de chez nissan m'a dit qu'il avait vu des y60 avec 600000kms

j en ai vue un recament mais alors il etait dans un etat tu ramasse les morceau derriere au fur et a mesure que tu le suis bon il tire que des bateaux le pauvre

[bj de la pointe du 08]

Salut à tous

Mon vieux NISSAN GR 1991 200.000 KM me cause beaucoup de soucis, cette vieille bête chauffe dès la moindre côte;
J'ai consulté le garage qui m'a certifié que le joint de culasse était indemne alors j'ai essayé en otant le calorstat, sans résultat; j'ai détartré le radiateur sans plus de résultat.
Quelqu'un aurait-il une idée sur les causes éventuelles et sur la chronologie des opérations à effectuer pour résoudre ce problème?
MERCI de vos réponses

slt a toi un copain a un patrol GR 4L2 essence et a eu un souci similaire avec !!!
il fait beaucoup de tt avec et souvent pas mal de boue , c'est son radiateur qui etait encrassé mais exterieurement par la boue il l'a donc nettoyé au jet d'eau (surtout pas de karcher !!!) et apres a la soufflette (pareil sans avoir enormément de pression sinon il va pas trop aimer ton radiateur )

si çà peut t'aider !!!
a plus

[cedricfred]

En effet cherche d'abord à t'assurer que le radiateur est propre et ensuite que la pompe à eau mouline correctement (remous importants).