et ben avant hier, en rentrant chez moi, sur route, j'ai fait sauter la courroie d'accessoire ! plus de DA, d'alternateur, etc...
bon, petit passage au garage, et contrairement a ce que je m'attendais a trouver, rien de grippé, rien de bloqué
... juste une tonne de sable et de boue sous les caches de protection moteur 
...remontage de la courroie (une neuve...) mais la vieille courroie etait nikel, posée sur le sky de protection du moteur... et c'est repartisConseil du garage : petit (gros) coup de karcher dans le compartiment moteur aprés les bain de boue... les motte de boue peuvent faire sautées la courroie !
Vous en pensez quoi vous ?
(PS: c'est pas la peine de me dire "achete un 4x4 "
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