le contraire m'aurai un peu ...enervé...
j'ai un peu discuté avec le gars du CT (mecano de metier).
quand je lui ai dit que j'avais debranché l'EGR depuix qu'il a commencé a fumer il m'a dit que j'aurai du le faire de suite apres achat!
d'apres lui, c'est du pipeau le controle anti-pollution comme il est fait actuellement.
controler la pollution uniquement sur la couleur des gaz (opacité) c'est pas revelateur.
le jour ou ils auront un vrai controle avec analyse complete de gaz, la il sera d'accord...
au fait, il n'a meme pas depassé les 2000 trs pour le controle alors que d'autres mettent a fond!
systeme facile a couilloner....
@+, pascal
, au deuxieme, toujours rien, sauf que c'est l'étrier de roue qui s'est grippé en rentrant chez moi 
, et au troisieme juste un relais de direction avec du jeu et quand je rentre je freine plus, je trouve un soufflet de pivot baveur qui jette du gras sur mes disques 
, en plus mon père avait tout contrôlé la veille, sa fonctionnait.