[Ford] bonjour a tous me voila en Ford Ranger

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Modérateur : MG94

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Softroader
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#21

Message par Softroader »

par contre pour le poids que neni de la tonne 8 sur la CG c'est marqué 1370kg
1370 kg :hein: ... Plus léger qu'un Cherokee équipé d'une caisse autoporteuse.. :mad: :hein:
Un seul être vous manque et tout est dépeuplé...
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Niva97
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#22

Message par Niva97 »

en fait c'est 1410kg que fais ton ranger avec le plein d'essence
Niva97 sur forum4x4 mais Niva95 sur les autres forum.

Je suis tellement fatigué qu'il m'arrive de m'endormir au milieu d'un rêve.
niko_2014
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#23

Message par niko_2014 »

ça y est j'ai commandé un filtre un peu plus sport :D ça a pas trainé :no:

bref sinon quelqu 'un pour me dire ce que c'est le "tune up" ?

et sinon quelle huile moteur est préconisée sur ces modèles ?
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Rangertom
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#24

Message par Rangertom »

Pour le "tune up" on va dire que ça doit être la version Québecoise de la prépa moteur basique :D

Donc filtre à air plus libéré (et plus gros) pour laisser entrer plus d'air
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Klug
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#25

Message par Klug »

Attention aux filtres à air "trop libres" avec le GPL...
"abrupt" et "inutilement agressif"
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niko_2014
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#26

Message par niko_2014 »

Klug a écrit :Attention aux filtres à air "trop libres" avec le GPL...
merde ça peut faire quoi ? :(
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Rangertom
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#27

Message par Rangertom »

Le risque est d'apporter trop d'air pour ce que le système GPL est capable de fournir de gaz ;)

AMHA, pas de soucis tant que tu restes dans une taille de filtre raisonnable (donc éviter le filtre de 1m² pour moteur de pelleteuse :diable: )




Suite du tune up (bouffée ce matin pour cause de soucis d'interface désolé) :


filtres neufs (essence, air, huile)

liquides neufs (huile, refroidissement)

échappement libéré

allumage refait à neuf (bougies, distributeur, fils de bougies)

eventuellement modif du calculateur ou desinjecteurs ou des gicleurs si c'est un carbu

Et ensuite reglage complêt de tout ce petit monde pour un fonctionnement optimal ;)
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Niva97
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#28

Message par Niva97 »

:D :D :D

''Tune-Up''

chez vous on dis mise au point je crois... en fait c'est....

changement d'huile moteur/bv/bt/pont
changement bougie/fils a bougie
changement des filtres huile/air/essence
remplacer au la PCV si tu en a une sur ton ford
ect,ecte,ect

s'cusé moi pour mon écart de language :diable:
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#29

Message par niko_2014 »

ok merci pour toutes ces précisions ;)

mauvaise nouvelle pour moi qui en est une bonne : on vient de m'appeller pour du travail mais le souci c'est que c'est plus loin que prévu donc je vais devoir m'en séparer, j'ai bien les boules meme pas une semaine que je l'ai je commençais a vraiment me plaire a son volant mais bon le boulot....

:confused: :confused: :confused:
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mimouss
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re: bonjour a tous me voila en Ford Ranger

#30

Message par mimouss »

achete une petit mazout genre astra 1.7l TD ca vaut rien et comme ca tu garde le PU ;)
je vien d'en acheter une car le forester me coute trop cher a rouler ( environ 30MKm/An)
je l'ai payee 800euros + pompe a gasoil HS ( environ 100euros )
c'est un 5 cv de + de 10ans donc CG = 115euros sur la region parisienne
donc ca fait un invest de +ou- 1000euros et comme ca tu garde le ranger :D
moi je dit ca mais je dit rien ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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