cure d amaingrissement

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mimouss
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re: cure d amaingrissement

#11

Message par mimouss »

pour info un pote a monte des 650R16 rechapper sur un niva :
resultat 20KG tout rond par pneu :mad: :mad: :mad: :mad:
origine : 7/8KG donc 32kg de pneu en plus :mad:
mais ceci dit les perfs des pneu ont quand meme sacrement augmenter.
pour info le forester etait monter en 80/20 hankook et bien mes nouveaux fedima extreme evolution tiennent mieu le bitume ( sec comme trempe )
c'est quand meme pas rien!!! en 10ans un 20/80 tien mieu la route qu'un 80/2:hein: :D
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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janaki
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re: cure d amaingrissement

#12

Message par janaki »

d'apres moi je pense pas qu'on puisse encore bcp reduire le volume des pneus, parceque le flan est deja mince et la bande de roulement et monté de telle maniere que le pneus ne t'explose pas a la gueule a 150 sur autoroute. parcequ'un pneu c'est quand meme une partie du vehicule qui est enormement solicité. Il y a certe des nouveaux concept de pneu sans air mais on n'en est pas encore la.
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eric def 90 300 dti
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re: cure d amaingrissement

#13

Message par eric def 90 300 dti »

charly 60 a écrit :ok
mais me quetion concernait le poid,pas les perfs!!!
pourquoi les pneus sont toujours aussi lourds.???
parce que on veut qu'il dur longtemps
tu prends un pneu compet (le top pneu de F1) lui il est tres leger mais bon 300 kms maxi
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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