Histoire de Runner...

[NICOTOY60]

nos amis américains preferent le notre comme base pour faire de l'extreme car ils n'ont jamais connu la serie 7

les pauvres.

[nours73]

Tu peux pas comprendre

Tu vois, le 80 dans le monde, c'est un truc de bwana, un transporteur pour ONG en quete de subvention pour la sauvegarde de la bonne conscience de ses compatriotes

Le local, à Modagiscio, en albanie ou à Kaboul, il roule en Hilux et celui qui a le plus gros turban, il a un Runner, qui s'appelle aussi un Surf, pour pas avoir à mettre ses copains dans la benne, c'est comme ça

Meme les forces francaises la bas roulent en Runner pour leur reco discretes, les américains roulent en 80, 100 ou en SUV GM bien brillant et s'étonnent qu'on leur jette des cailloux

Dans un reportage récent sur l'Afgha les français avaient aussi un 80 pour les VIP, et c'est vrai que pour le reste ils ont des Runner qui ont d'ailleur une bonne bouille


Aux US ils ont bien un 80 en essence, le FZJ, sans bloc, sans treuil, mais plein de portes gobelets et une double clim,

en même temps pour allez au fast food du coin il faut bien une double clim et des portes gobelets ...

donc nos amis américains preferent le notre comme base pour faire de l'extreme car ils n'ont jamais connu la serie 7

Faut dire aussi que la premiere serie de Runner avait déjà deux ponts rigides puique c'était un hilux (qui s'appellait juste 'pick up') hardtopé et que la suspension IFS a été dévelloppé là bas pour eux, donc ils osent

Merci pour toutes ces précisions Pat docteur es science en Runner, es science en déplantage, es ..... prit est-tu là ( j'ai pas pu m'en empêcher désolé ) ?

Par contre une question en Suisse c'est comme au US pour les Toys ? J'ai souvenir d'une prépa ( fort chouette ) de Runner avec beaucoup de pièces de 80 ?

[Pat]

u a du voir celui de street&mud

Il était à Val d'isere aussi

Caisse/chassis de runner V6 pour un encombrement et un poids contenu
Moteur, boites, ponts de HDJ100
Suspension triangulé sur mesure
Une bete pour les dunes, pas vraiment du rock crawling,

Mais y'a pire chez les aussies

Du style V8 chevy de 300 cv, voir UZJ (le V8 du 100 SW) pour le velouté

Mais pour l'instant les US importent des KZ par container pour équiper leur runner V6

[NICOTOY60]

Mais pour l'instant les US importent des KZ par container pour équiper leur runner V6

ils veulent quoi sur le KZ , le moteur ??????????

[aveldour]

moi qui croyais faire partie d'une minorité de d'hurluberlus propriétaires de Runner, je suis heureux de découvrir ce forum et en même temps que je me suis lourdement trompé. Je vois ici des plein de proprio et heureux en plus !

[Runner]

ils veulent quoi sur le KZ , le moteur ??????????

BEN KZ c'est le nom du moteur KZT exactement

[sergent 83]

Salut à tous, comme la dit TOUT SIMPLEMENT T4runner ça sert à quoi???? si c'est pour le plaisir de faire, j'ai rien contre! en meme temps rouler avec tous les jours??? c'est un peu comme le 80 de AB4X4 il faut en avoir l'utilité, non? enlevez moi un doute c'est pas pour la frime?

[Pat]

là, y'a que le proprio qui peux te répondre

Maintenant si c'était pour la frime, il ne se serait pas embeter à investir dans des ponts courts, un réducteur de BT et des blocages vu le prix de ces trucs , des autocollants, une carrosserie débosselée, une peinture à paillette et une sono suffiraient

M'est avis qu'il doit y avoir des gros cailloux qui trainent pas loin

[sergent 83]

Ok, j'ai compris, j'ai reregardé le truc c'est pour l'extreme. Il me semble que le gus c'est son fond de commerce, avec l'engin il démontre ses capacités a faire! beau boulot! perso je préfere la 2eme photo au début mais, c'est sur tu dois pas aller au meme endroit! pour surfer sur les gros rochers faut avoir de la caillasse! a+

[sergent 83]

Au sujet de la frime Pat, ils y en a qui veullent le nec plus ultra rien que pour la mousse! st trop, sur l'eau, sur la terre dans les airs! en est un bel exemple! combien de proprios de 4x4 s'en servent au moins un fois dans l'année en mode4x4? pas 10/ 100! non?