trisomecano

Modérateur : phil13

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charly 60
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trisomecano

#1

Message par charly 60 »

bon les filles ,j ai besoin de vous :D
le triso mecano que je suis a decider de faire de + en + de bricole lui meme quand il peut,donc hier j ai pete la couroie d alternateur,donc j ai ete en chercher une aujourd hui et.............
au moment de la monter,je me suis rendu compte quelle passait derriere la couroie du ventilo!!! :raleur:
faut demonter quoi????
juste la couroie en force???(ca a l air super tendu :hein: )
ou faut desserer,ou demonter une autre piece???
hesitez pas a me causer comme a un cppn,si vous voulez que je comprenne!! :)
un esprit etroit,percoit plus distinctement!!
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

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TOY HJ 61
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re: trisomecano

#2

Message par TOY HJ 61 »

il faut que tu demonte celle qui a devant sur le ventilo pour pouvoire passer l autre en premier ;)
Les merdes, ça vole toujours en escadrille», a dit un jour Jacques Chirac.
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marcus71
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re: trisomecano

#3

Message par marcus71 »

TOY HJ 61 a écrit :il faut que tu demonte celle qui a devant sur le ventilo pour pouvoire passer l autre en premier ;)
j 'aurai pas dit mieu ;)
il ne sufit pas d'etre fort il faut etre malin
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Ludwig
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re: trisomecano

#4

Message par Ludwig »

charly 60 a écrit : ...n'hesitez pas a me causer comme a un cppn,si vous voulez que je comprenne!! :)
Bonjour Monsieur,

vous avez la CG du véhicule...? n° SALL..., année, etc...

:D





Sinon, une fois la 1ère déposée, elle passe dans ton ventilo, au moins? :diable:
"S'arrêter de jouer, c'est commencer à mourir !"
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NICOTOY60
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re: trisomecano

#5

Message par NICOTOY60 »

arretez de dire des conn*ries . :(


nan en faite il fo sortir le moteur ( et faire l'embrayage puisque c'est demonter) un fois que le moteur est parterre , il fo que tu passe la courroie autour du moteur ( si ça passe pas deposer la culasse) et la tu retombe dans les gorges de la courroie , tu remonte le moteur et c'est fini. :cool:

a+ pour d'autres aventures. ;)
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marcus71
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re: trisomecano

#6

Message par marcus71 »

NICOTOY60 a écrit :arretez de dire des conn*ries . :(


nan en faite il fo sortir le moteur ( et faire l'embrayage puisque c'est demonter) un fois que le moteur est parterre , il fo que tu passe la courroie autour du moteur ( si ça passe pas deposer la culasse) et la tu retombe dans les gorges de la courroie , tu remonte le moteur et c'est fini. :cool:

a+ pour d'autres aventures. ;)
avec de méthode pareil sa explique pourquoi un toy coute cher :diable:
il ne sufit pas d'etre fort il faut etre malin
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re: trisomecano

#7

Message par huron.01 »

Meme avis que NICOTOY, passe par derriere....... LOL
LandV8.com !!! Range Rover V8 3.9l vogue, disco II TD5 Outrider et 110 Td4 SW
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charly 60
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re: trisomecano

#8

Message par charly 60 »

bande de moules!!!!! :grr:
bien sur qu il faut demonter l autre,c est ca que je veut savoir,la methode
je la sort au tournevis en force ou y a un autre system moin boeuf :hein:
parce que vu coment elle est tendu,je vait surement l abimer!!!
un esprit etroit,percoit plus distinctement!!
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

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charly 60
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re: trisomecano

#9

Message par charly 60 »

Ludwig a écrit :Bonjour Monsieur,

vous avez la CG du véhicule...? n° SALL..., année, etc...

:D





Sinon, une fois la 1ère déposée, elle passe dans ton ventilo, au moins? :diable:
oups pardon!!
range classic 200tdi
pour changer la couroie de l alternateur,je doit passer derriere celle qui entraine le visco,la pompe a eau,et un autre truc?
la quetion est a la boeuf ou y a un truc?
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labricolle
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re: trisomecano

#10

Message par labricolle »

A mon avis tu doit avoir un tendeur que la courroie , tu détend à fond et sa doit passer ;) ;)
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sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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