Bridgestone 694. Quelle pression ?

[Bruno66]

faible
mais si la photo de ton avatar est de ton 4X4
la aussi il faut une bonne lanterne pour y voir de loin

Voilà, c'est modifié .

[TOY JM]

Voilà, le montage a été fait avec 2.4 à l'avant et 2.6 à l'arrière.

Le comportement à l'air bon mais j'ai que très peu roulé et donc pas encore pu tester toutes les conditions de roulage.

Par contre je trouve que les pneus avant balonnent beaucoup. Est-ce normal ???

Merci.

[eric def 90 300 dti]

Voilà, le montage a été fait avec 2.4 à l'avant et 2.6 à l'arrière.

Le comportement à l'air bon mais j'ai que très peu roulé et donc pas encore pu tester toutes les conditions de roulage.

Par contre je trouve que les pneus avant balonnent beaucoup. Est-ce normal ???

Merci.

le coté visuel n' rien a voir avec le coté technic

[TOY JM]

le coté visuel n' rien a voir avec le coté technic

Sans doute, mais pour un non pro du pneu, ça parait toujours bizarre. Sinon, pour l'instant ça roule bien comme ça alors je ne touche à rien.

Merci encore pour les tuyaux.

[tropico]

Bonjour,
Moi je les ai gonflés à 3.0 au carré.
Je les trouve beaucoup mieux ainsi.
Y a-t-il un inconvénient à ce que je reste avec cette pression ?
Merci pour vos conseils éclairés.

[eric def 90 300 dti]

Bonjour,
Moi je les ai gonflés à 3.0 au carré.
Je les trouve beaucoup mieux ainsi.
Y a-t-il un inconvénient à ce que je reste avec cette pression ?
Merci pour vos conseils éclairés.

sur quoi comme 4x4 car ta signature signale aucun 4x4 et pour faire quoi comme utilisation

la tu es en pression pour un 4x4 qui roule bien sur les pistes seches du Maroc avec un grosse charge style reservoir sup et c..

[tropico]

Merci Eric pour ta réponse rapide.
Il s'agit d'un KDJ120. Pour un usage essentiellement sur route et pas particulièrement chargé. J'ai apprécié le comportement général du véhicule dans ces conditions. Y a-t-il un inconvénient à rouler en l'état, ou faut-il réduire ?
Merci.