Pression Jimny/Guyane ?

[baron71]

Bon alors juste une petite question (en fait 3 ):
quelle pression mettre pour une utilisation mixte route/chemin, dans des Guyane en 195/15 sur un Jimny essence ?
1) Le meilleur compromis pour pas être sans arrêt en train de dégonfler/regonfler...?
2) Et only sur route, le mieux...?
3) Et idem sur chemin (ou T.T.), le mieux...?

[Super Jimny]

Bon alors juste une petite question (en fait 3 ):
quelle pression mettre pour une utilisation mixte route/chemin, dans des Guyane en 195/15 sur un Jimny essence ?
1) Le meilleur compromis pour pas être sans arrêt en train de dégonfler/regonfler...?
Lui installer des chenillettes!!
2) Et only sur route, le mieux...?
Pression constructeur, c'est écrit sur le montant de ta porte.
3) Et idem sur chemin (ou T.T.), le mieux...?

En TT, 800/900grms!!
Sur le mien, chambré, je descend à 600 et 700 grs (à l'avant)

[chichelache]

oula 900 grs sans chambre a air c'est risqué.... moi avec mon sam et les guyanes, je roulais avec 1.5 a l'avant et 1.3 a l'arriere.
un bon compromis.
tu fais deja du bon franchissement, apres en trial je suis jamais descendu en dessous de 1 kg.
fait des essai et tu verra de toute façon

[ZaZou]

1.6 au carré et si vraiement tu fais une sortie boueuse tu descends à 1.4 ou 1.2 voir 1.0 mais aprés ss chambre je ne prendrais pas le risque de descendre en dessous

[c moi]

salut avec des guyanes ou des venezuelas en 195/15 je degonfle a 900 g sans chambre et jamais eu de probleme et je tourne toute la journee avec

[minizuk]

1.5 sur route et 800 sur terre

[frneko]

Route 1,5kg
TT ballades : 1,2kg
TT sorties trialisantes 0,800kg
Avec chambres, jamais déjanté !