2 auverlands..... d'origine ça franchit pas mal ....

[ben.rusty1]

http://img213.imageshack.us/img213/5949/castel4oo5.jpg

[ben.rusty1]

à savoir que tout se passe sur UN TERRAIN PRIVE !!!!!
donc pas de problemes au nivo des passages !!!!

[c moi]

à savoir que tout se passe sur UN TERRAIN PRIVE !!!!!
donc pas de problemes au nivo des passages !!!!

salut tu a couper le cu ????

[ben.rusty1]

il était comme ça avant que je m'énerves .....

[c moi]

a oui c mieux comme ca et au ct il dise quoi ?

[ben.rusty1]

vu qu ils mesurent pas la voiture
et vu qu'ils connaissent pas cette marque
et qu'il existe un long et un court
et que tout marche derriere

ils disent : RIEN
lol

[ben.rusty1]

l avantage c que l arriere touche plus et tu abimes plus la carrosserie !

[Niva97]

super les photos, je connais absolument rien a cette maruqe, mais sa l'air d'etre un bon 4x4 surtout si comme tu dis il est d'origine... alors avec un peu de modif sa doit etre

au fait quel moulin il y a sous le capot????

[Deslandes]

Arrghhhhhh, l'auverland, la caisse qui fout les glandes....

Sans aucun doute le meilleur franchisseur "stock"...

Du débattement, de la légèreté....

Moteur, le 1.9D ou Td PSA...

Un glissement limité arrière d'origine, un système de guidage de pont ressemblant au range (cad un triangle de centrage) à l'arrière et surtout.....

A l'avant, ce qui lui permet des débattement de folie....

Bref, si le def n'existait pas.... auverland tu serait à moi.... (c'est ti pas bô, cà?)

[Merou louche]

Bref, si le def n'existait pas.... auverland tu serait à moi.... (c'est ti pas bô, cà?)