mauvais ralenti et saccades en sous régime

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stef64
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#21

Message par stef64 »

lio13 a écrit :si tu fais bouger ton potar et comme tu dis ton ralenti vari quelque fois et pas toujours tu dois avoir un probleme a ce niveau et la je bloque il est tout simplement en train de mourir ton potar peut etre il faut le changer.a plus au fait merci stef 64 a la prochaine sans rancune(jef e non stef)

Pas de quoi. ;)
Pour une fois que je donne une piste à laquelle personne n'avait pensé. :D
J'espère que ça vient bien de ça.
Et sans rancune... Clio13. :diable: ;)
Stef.
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bfa
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#22

Message par bfa »

non ben g hacheté une pédale, les saccades sont toujours là alors que faire ?
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lio13
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#23

Message par lio13 »

salut je vient de lire que tu as changer ta pedale et toujours le meme probleme aie aie. nissan t as dit calage de pompe ton t 2 a une cascade de pignon donc personne ne doit toucher a la pompe si elle s est desserree il faut du matos pour la re-regler.mais avant, va voir du cote de tes durites gasoil si tu n as pas une prise d air suite a une usure de l une d elle contre la carrosserie ou autre(un petit trou suffit tres dur a trouver courage).quant ton moulin tourne sur trois pates ouvre le capot et pompe trois ou quatre fois sur ton filtre a gasoil pour voir si le moteur tourne mieux. verifie aussi l etat des joints, des rondelles et des portees sur ton filtre a go, verifie aussi, si en pompant sur le filtre si le go arrive bien car la membrane est peut etre usee..a plus
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terrapowa
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#24

Message par terrapowa »

salut, as tu regardé coté débimétre.
Je m'explique, j'ai acheté mon T2 en mai 2006, dés le départ je trouvais que ça manquait de pêche et j'ai mis ça sur le compte de sur poid par rapport à mon précedent véhicule.... sauf que mardi tite vidange de prévue, le garagiste me dit le soir, "on a essayé votre t2 et il tire pas un pête!"
ils ont sortie la tite malette magique, bilan débimétre H.S. le voilà changé et j'ai trouvé une sacrée différence, en gros, mais c'est difficile à évaluer, je dirais 20 à 30 chx de plus.

avant ça broutté un peu au démarrage en premiére (stop, rond point...) avec un manque de pêche évident, je me faisais grillé au démarrage par des twingo! :mad: (veridict! :D )

Possible aussi qu'au niveau de ton ralenti ça merdouille de ce coté (normalement 750 à 800 trs/min).

Bon courage et t'inquiéte c'est une super machine le T2!!! tous te le dirons ici, pas vrai les gars? :o
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bismuth
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#25

Message par bismuth »

Vrai :cool:




:D

combien ... le débimètre :hein:
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terrapowa
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#26

Message par terrapowa »

bismuth a écrit :Vrai :cool:




:D

combien ... le débimètre :hein:
70,.. HT. :D fonction du modéle qu'ils m'ont dit et ça aurait pu être 350€ :mad:
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#27

Message par bismuth »

terrapowa a écrit :70,.. HT. :D fonction du modéle qu'ils m'ont dit et ça aurait pu être 350€ :mad:
Prix correct

Balance l'adresse en MP
:eek:
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terrapowa
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#28

Message par terrapowa »

bismuth a écrit :Prix correct

Balance l'adresse en MP
:eek:
C fait ;)
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#29

Message par bismuth »

terrapowa a écrit :C fait ;)
Merci LAPIN
:D
j'ai commander un semi ! :diable:
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terrapowa
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re: mauvais ralenti et saccades en sous régime

#30

Message par terrapowa »

attention, ce modéle de débimétre ne vas pas forcément sur tout les modéles de terrano, dixit le concess nissan!
certains sont équipés avec le modéle chér et d'autres avec le modéle moins chér, c'est la loterie :mad:
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