phares de toit = ammande si ...
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
- charly 60
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re: phares de toit = ammande si ...
ils font leurs boulot,font apliquer la loi,mais si tu les prends pas de haut,et que c est pas grave,ils te laissent une deuxieme chance!!
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

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re: phares de toit = ammande si ...
charly 60 a écrit :c est ca que j aime chez les bleus
ils font leurs boulot,font apliquer la loi,mais si tu les prends pas de haut,et que c est pas grave,ils te laissent une deuxieme chance!!
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re: phares de toit = ammande si ...
c'est vrai que les préparateurs du Camel, du G4, de l'Outback ou encore des Perlini, Kamaz et autre Daf de rally-raid sont des beaufs... c'est dommage d'ailleurs qu'ils ne t'aient pas demandé ton avis, ça leur aurait fait gagner du temps et de l'argent...jidgi a écrit :Il faut bien avouer que les phares sur le toit, c'est le top de la beauferie et le borrom de l'éfficacité.![]()
D'un coté il y a les beaufs et de l'autre ceux qui savent tout... ben moi j'ai choisi mon camp !!! Au fait, j'ai aussi le pare-buffle, la CB et des jantes chromées... la queue de renard au rétroviseur pas encore mais ça viendra...
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re: phares de toit = ammande si ...
l'important c'est que l'amende soit passée à la trappe!
pour les feux avec ou sans chacun fait son choix fonction de l'utilisation de son "joujou", aprés les jugements rapides, ont c'est tous ce que ça donne, non,!

T'as la CB toi?!....


bubye!

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re: phares de toit = ammande si ...
Moi, les Lp sont "planqués" sous la tente de toit donc pas de problème de ce coté là, ce qui me permet de ne pas avoir de reflets blanc ds le pare-brise.Sam41 a écrit :C'est le principal problème....![]()
De plus, ils sont réglés pour éclairer les bas-cotés gauche et droit à 5 m devant le 4x4, ce qui me permet en phare, d'avoir une vision optimale la nuit, qd je me cherche un "coin" pour dormir tranquille...
Beauf mais pas trop con...
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re: phares de toit = ammande si ...
Ouaip, mais moi, je n'ai pas de toit...GRIZZLY63 a écrit :Moi, les Lp sont "planqués" sous la tente de toit donc pas de problème de ce coté là, ce qui me permet de ne pas avoir de reflets blanc ds le pare-brise.

Donc ça dépasse. Remarque, vu mon engin, je suis sur que je suis plus bas que toi ...


Et moi aussi, j'ai réglé les projos pour voir devant et sur les cotés mais pas trés loin ( de toute maniére, vu comment avance mon truc.... )
Bref, moi aussi je suis beauf, mais je trouve que c'est trés efficace.
Je viens juste de les enlever car ils me génent pour enlever la bâche...
Et puis maintenant, les journées sont longues, c'est moins utile.
L'hivers prochain, ils reprennent leur place...
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phare sur le toit
bonjourlolotheretour2 a écrit :c'est vraie que pour le style c'est bof
mais quand tu fais des randos de nuit, tu te rends compte que c'est fabuleux les spots sur le toit
bof en effet efficacité tres limitée car reflet tres parasite sur le capot et même parfois sur le pare brise Quand on a rien essayé de mieux on trouve ça super mais Quand on essaye avec des phares positionnés a l'avant du vehicule Ya pas photo
Christian
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re: phares de toit = ammande si ...
jidgi a écrit :Il faut bien avouer que les phares sur le toit, c'est le top de la beauferie et le borrom de l'éfficacité.![]()



Mais phare de travail sur le toit à l'arrière, éfficacité pour manoeuvrer, et là l'interrupteur peut être séparé de la commande marche arrière à deux conditions, ce dernier est sur le phare lui même, ou au tableau de bord avec un voyant indiquant son fonctionnement.
Oliv'
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re: phares de toit = ammande si ...
re: phares de toit = ammande si ...
A la lire, les phares sur le toit seraient assimilés à des feux de travail, qui nous seraient interdits (particulier s'entend).
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