rehausse jimny sans changer amortos ?

[Romain des bois]

c'est chere les kits rehausses !! environ 1000 euro !!

il y aurait pas un type d'amorto pour autre vehicule et qui irait sur jimny et qui permettrait de rehausser ??? pour aller en chercher dans une casse ...

nan nan c'est ca un body

http://www.forum4x4.com/forum/showpost. ... stcount=70

la tenue de route c'est pas le body qui la change c'est les pneus on a l'impression de flotter avec cela

il sont en 195 80 r15

[coluche]

nan nan c'est ca un body

http://www.forum4x4.com/forum/showpost. ... stcount=70

la tenue de route c'est pas le body qui la change c'est les pneus on a l'impression de flotter avec cela

il sont en 195 80 r15

salut, tu as pose toi meme le tiens de body ??

sinon si j'utilise du matos de pro, un pont etc, faut il faire comme TMS demonter pare chocs, bas de caisse, phares ??

[coluche]

up

[MASS]

salut, tu as pose toi meme le tiens de body ??

sinon si j'utilise du matos de pro, un pont etc, faut il faire comme TMS demonter pare chocs, bas de caisse, phares ??

Tu dois quand même démonter les pare chocs ,les phares et les bas de caisses...

[coluche]

Tu dois quand même démonter les pare chocs ,les phares et les bas de caisses...

donc c'est long !!!

[Romain des bois]

en le faisant tranquillement j'ai mis 5-6h et je pensais que ce serai plus difficile

[coluche]

6 h sans trop de matos et seul
?

car moi on serait plusieurs, j'ai des potes mecanos,c ar moi je suis handicape ( genoux) et donc je ne peu pas tout faire....


de plus faut que je calcule car si si je met un body puis plus tard un kit + 4 et des 195/80 je vais gagner en gros 8.5 cms !! et là faut voir si je rentre dans le garage !!!

[Romain des bois]

de plus faut que je calcule car si si je met un body puis plus tard un kit + 4 et des 195/80 je vais gagner en gros 8.5 cms !! et là faut voir si je rentre dans le garage !!!

j'ai encore de la marge avec une porte de 1.8m

comme matos .. un cric, des cales de bois, un coffret de clé a cliquet, clés plates, tournevis, des forèts de 14.5 et 16.5

la modif est simple dans l'ordre:

-démonter la jupe av
- // // les phares
- // // la jupe ar
-desserer les vis de la colone de direction
-dégrafer la durite avg
-retirer le vis qui le loockeed

coté droite:
-devisser les écrous qui tienne les sillenblocs et la vis sous le phare
-retirer les sillenblocs

coté gauche:
-resserer les écrous des sillenblocs

revenir a droite:
-mettre le cric sous la caisse et au milieu et lever
-retirer les sillenblocs entre le chassis et la caisse (yan a 4 )
-mettre les cales a chaque emplacement, celles situé sous les sièges sont
percées plus gros
-remettre les sillenblocs sous la cale
-rebaisser la caisse en faisant attention a ce que les sillenblocs se placent
bien
-couper les sillenblocs demontés au départ et les remettrent
-mettre les rondelles repercé

demonter a gauche lever et faire comme a droite

voila comment j'ai opéré ... mon père m'a aidé, il a coupé 3 sillenblocs et percé 2.5 rondelles

[coluche]

ok merci