2 batteries hdj100

[Groucho]

Bonjour,
J'aimerais brancher un accessoire 12v sur mon hdj100.
Mais je ne voudrais pas le brancher sur une seule batterie.
Est-il possible de le brancher sur les 2 sans risquer d'avoir 24 volts au démarrage ?

[Bernard_83]

oui mais attention il y en a une des deux qui est commutée au demarrage .... voir sur laquelle sont branchés les accessoire.
si c'est la meme configuration que sur le 80 c'est celle de droite (vehicule) qu'il faut prendre donc a gauche quand tu ouvres le capot.

[exNISSAN]

Salut ,

Je sais pas si il existe sur le 100 , mais sur pas mal de Toy il y a un boitier de la taille d'une grosse boite d'alumettes marqué "power outlet" dans le compartiment moteur .Si tu l'as ,dedans tu as des connections 12 v prévues pour repiquages avec fusible en face, de mémoire (peut-être pas dans l'ordre) ,repère "+" pour + permanent, repère "Acc" pour + quand neiman en position accessoire ,repère "Ign" pour + uniquement quand contact mis , plus une borne "Gnd" pour la masse .

Sinon ,sur le 80 il faut impérativement se prendre sur la batterie côté passager (l'autre est enfermée sous capot exprès)
Regardes si tu as le boitier en premier ,c'est nickel
Phil

[Oooops!]

Salut ,

Je sais pas si il existe sur le 100 , mais sur pas mal de Toy il y a un boitier de la taille d'une grosse boite d'alumettes marqué "power outlet" dans le compartiment moteur .Si tu l'as ,dedans tu as des connections 12 v prévues pour repiquages avec fusible en face, de mémoire (peut-être pas dans l'ordre) ,repère "+" pour + permanent, repère "Acc" pour + quand neiman en position accessoire ,repère "Ign" pour + uniquement quand contact mis , plus une borne "Gnd" pour la masse .

Sinon ,sur le 80 il faut impérativement se prendre sur la batterie côté passager (l'autre est enfermée sous capot exprès)
Regardes si tu as le boitier en premier ,c'est nickel
Phil

Salut Phil,

sais-tu quelle intensité maxi on peut tirer de ces sorties 12V? car l'accessoire envisagé peut atteindre, voire dépasser, 20A.

[exNISSAN]

Salut Ooops ,
Pour 20 A ce sera trop juste , j'ai pas le mien sous les yeux , mais de mémoire sur le 80 ,il y a un fusible par sortie , et la sortie la plus puissante doit faire 20A justement (à vérifier) et c'est sur le + permanent.
Si l' accessoire pompe plus , il vaut mieux prendre de la marge supplémentaire , donc repiquage sur une des deux batteries .
Encore une fois , je connais pas le 100 ,donc pour ne pas faire de connerie , se reprendre sur le + de la batterie dont la borne moins est reliée à la masse (chassis ), comme ça pas de risque ,l'accessoire a sa masse au chassis et est forcément alimenté en 12v.
Phil

[Oooops!]

Salut exNISSAN,

merci pour les précisions .
Groucho reviendra dire lui même ce qu'il en est, mais si c'est 20A sur le + permanent je crois que à la rigueur ça pourrait coller, car c'est le calibre du fusible de l'appareil prévu; faudra juste faire gaffe de ne rien utiliser d'autre sur ce sur + permanent en même temps que le poste.

Mais c'est vrai que c'est peut-être limite, et ta méthode pour repérer la batterie à utiliser me paraît très bonne .

[Groucho]

Je ne trouve pas de boitier avec "power outlet"
Soit j'ai mal regardé soit il n'existe pas sur le 100.
Pour l'instant je n'ai toujours rien branché.
Il faudrait que je trouve une doc pour voir si ce boitier existe.

[TOY JM]

bonjour,

à ma connaissance il n'y a pas de boitier power outlet sur le hdj 100.

Perso, j'ai tiré directement un cable 2x6² depuis la batterie coté passager et RAS depuis 3 ans que je l'utilise comme ça.

[Groucho]

Merci de vos réponses
Je vais faire comme ça alors.