


Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
faudrait voir le développement du 215x80x15 par rapport au tétines ... et le prix !!pat39 a écrit :Oui pourquoi pas mais il n'existe déja pas dans une taille que l'on a besoin .![]()
Si c'est toi qui le dit je te fait confiance![]()
taz a écrit :faudrait voir le développement du 215x80x15 par rapport au tétines ... et le prix !!![]()
simplement il faut faire attention au retour de carcassepat39 a écrit :Oui pourquoi pas mais il n'existe déja pas dans une taille que l'on a besoin .![]()
Si c'est toi qui le dit je te fait confiance![]()
eric def 90 300 dti a écrit :simplement il faut faire attention au retour de carcasse
car un pneu trop rigide va te donner un retour qui te fait perdre de l'adherence regarde en trial UFOLEP tu y trouve pas vraiment de copie Simexcar deja ils sont les plus lourd (donc bouffeur de couple) et trop rigide
il faut une carcasse tres souple pour tenir sans rebondir
le Vene est un pneu de type trialc moi a écrit :salut
jai essayer les 2 de chez black star pour un sam 413 en 195/15 le guyane et le venezuela
pour moi le mieus c est le venezuela c vrai que la gomme s use plus vite mais il y a plus de gripe y a pas photo
je degonfle a 800 g sans chambre et nickel![]()
le venezuela de chez Black Star est un pneu type trialpat39 a écrit :Je suis tout à fait d'accord avec toi .
Mais si avant je choisisais mes pneus (hytrac) maintenant c'est sur commande et quand tu reçois tes pneus chez ton revendeur ben tu prends ta commande malgrés tes avertissements.
Pour le profil idéal tu conseilles quoi Eric (autre que simex ou similaire ainsi que tétines)?
Pour la pression nous suivons tes conseils![]()
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Pat39
eric def 90 300 dti a écrit :le venezuela de chez Black Star est un pneu type trial
a découvrir mais pas vraiment le top pour la route
il s'use tres vite
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