terratrip sur un KZJ 90 ???

[sylvain B]

Qui a déjà connecté une sonde électronique de terratrip sur son KZJ 90 ???
allé....vous m'aidez hien
C'est quel fil
le fil rouge...sur le bouton rouge
le fil bleu, sur le bouton bleu
Mais le fil du terratrip, j'en fais quoi moi :reveillon:

[pattbo]

je m'interesse à la question...

J'ai vu qu'il y avait une sonde magnétique que l'on peut monter sur la BT (chez JTTS je crois). Je pense que c'est ça que je choisirais, car rien à toucher au faisceau elec d'origine...

[sylvain B]

Salut Pattbo,
je t'explique : j'ai déjà le Terratrip & j'ai déjà la sonde, que j'ai démonté de mon véhicule précédent.
Les différents types de sondes, je les connais, & pour le Galloper, le compteur était en liaison avec la boite, tout en électrique, j'ai donc choisi la sonde électronique qui se repique sur le fil d'impulsions qui vient au compteur.
POur le Toyota, j'aimerais bien conserver la même sonde & ne pas avoir besoin d'en acheter une autre, ceserait mieux
Seulement, pour le Galloper, j'avais l'information quel fil repiquer, alors que là, sur ma nouvelle monture
Je me suis dis, y'a bien un Toy sur ce forum qui a monté un Tripmaster dans son carrosse & qui sait quel fil prendre
alors, non personne ne sait

[vandercruyssen]

Bonjour
J'ai essaye moi aussi de faire fonctionner une sonde electronique sur mon KZJ90. Apres des heures de recherche, coups de fil a Toy Asnieres, mon concessionnaire, d'autres heures a poser des fils et a les retirer, rien a faire. Les reglages de la sonde ? Inoperants.
J'ai fini par acheter une sonde std que j'ai posee sur l'arbre de trans en sortie de boite et c'est OK... Sauf en passage de gué ou ça ne marche plus pendant quelques minutes, le temps que l'eau s'evacue de la sonde.
Maintenant, apres 4 ans de fonctionnement, c'est le Terratrip lui meme qui déconne dans la fonction reglage etalonnage. Peut-etre a changer bientot.
Salut a tous.

[La Marmotte]

euh............ moi j'ai bien un terratrip dans mon FZJ80 avec une sonde sur le compteur électronique mais je sais pas quel fil c'est puisque c'est mon électro qui me l'a monté en meme temps que le GPS. Donc je ne peux pas vous répondre si ce n'est que ca marche impécable

[sylvain B]

Puisque vous revenez sur le sujet, depuis l'ouverture de ce sujet, j'ai trouvé la solution, j'ai trouvé le cablage de la sonde électronique, & no problem, même dans un passage gras ou un gué, puisque la sonde reste dans le tableau de bord.
Si cela intéresse quelqu'un, j'avais fait la photo de l'AR du tableau de bord avec le repiquage pour aller à la sonde électronique.
Dans tous les cas, ça marche impéc.

[sylvain B]

Si le câblage intéresse quelqu'un, allez sur mon groupe msn, vous y trouverez quelques infos, en images.
http://groups.msn.com/rando4x4

[stef.]

tres intéressantes et tres instructives tes photos, sylvain
Elles mériteraient d'etre ici sur le forum 'Toy'

[pattbo]

donc le câble gris c'est celui du terratrip.


Je n'ai pas mis les plans, car je ne suis pas certain qu'ils sont libres de droits .. (on ne sait jamais...)

A+

[sylvain B]

En effet le fils gris va à l'entrée de la sonde (électronique).
En résumé, sur la sonde, 4 fils :
un + & un - 12V
une entrée de sonde (le fils gris) &
la sortie de la sonde qui va vers l'entrée sonde du trip.
& ça marche
en tous cas, moi, ça marche impéc.

L'avantage majeur : la sonde est derrière le tableau de bord (qui se démonte d'ailleurs très bien) & de ce fait, elle est à l'abris de tout (boue, eau, humidité etc...)