conso et changement de monte sur kzj95

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Oooops!
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re: conso et changement de monte sur kzj95

#11

Message par Oooops! »

nono_swiss a écrit :remarque :
en changeant de diamètre on fausse le compteut de vitesse et le compteur kilometrique, donc on a l'impression de faire moins de kilomètres avec un plein...
à prendre en compte
++
Bonsoir,

ta remarque ne paraît pas fausse... mais en théorie seulement, car en pratique sa portée est très limitée: quand on parle de variation de conso de 1L, ça fait une variation de l'ordre de 10% par rapport à la conso de référence; alors qu'avec nos chagements de pneus on est loin de ce pourcentage (du moins pour cette variation de conso de 1L) ;) .

Pi en ce qui me concerne les relevés de distance pour des tests de conso sont souvent faits au GPS, donc indépendants de l'erreur compteur :D
On la r'fait, on la r'fait!
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orosen57
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re: conso et changement de monte sur kzj95

#12

Message par orosen57 »

Bonjour,

Pour reprendre le sujet de ce post (mais pas sur un KZJ95), avez-vous déjà remarqué, à dimension de monte identique (235/75R15), une différence de consommation (~15 % en plus) entre des pneus mixtes (Cooper STT) et des pneus "un peu plus mud" (Bridgestone Dueler MT 673) ?
C'est dû à quoi ? Le poids plus important du pneu ? Un coefficient d'adhérence plus élevé ?

Cordialement.
SsangYong Musso 2.9 TD 5 cyl. "Grand Raid", 1998.
Suzuki Vitara 2.0 HDi JLX cabriolet, 2005.

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