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front42 a écrit : Je crois que me voilà convaincu par le pneu dunlop;
Ouf ! Après toutes ces recherches et ces hésitations.
Il me reste plus qu'à trouver la pression idéal car sur le livre d'entrein je crois que opel conseil 1,8 k se qui me semble peu et je pense entrainarait une usure prématurée des pneumatique.
Merci encore à tous !!!!!
Dunlop super marque pour le 4x4
le Mud MT2 est au top sur piste
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
eric def 90 300 dti a écrit :juste une chose
tu peux partir en raid avec les Dunlop
la resistance de la carcasse est egale a celle du BFG
salut eric,
alors ça c'est une bonne nouvelle!!!
je pensai pas que la carcasse etait au niveau des bfg
je parle des at2 pas des mt2 j'espere qu'on c'est bien compris....
amicalement
PMV a écrit :salut eric,
alors ça c'est une bonne nouvelle!!!
je pensai pas que la carcasse etait au niveau des bfg
je parle des at2 pas des mt2 j'espere qu'on c'est bien compris....
amicalement
Mais OUI le AT2 est un produt pas vraiment connu
mais un super produit
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2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
J'ai acheté des Geolandar AT G011 cet hiver pour pouvoir rouler sur route et affronter les "éventuelles" chutes de neige (70 zoros pièce).
Ces pneus sont silencieux et on l'air de bien se comporter.
Je ne les ai pas encore essayé en dehors de la route (je monte mes Guyanes des que je part en TT), et de toute façon son utilisation doit se limiter au chemins de terre.
Fred La Glisse Maverick court 2.7 td 1994 245 000 km
Guyane 225/75x16 ou Falken neige 215/80/15
Blindage N4 Off Road "IN TARTIFLETTE WE TRUST"