mon nouveau bébé

[LA PRUNE]

Merci à tous pour ces encouragements, je vais finir par vraiment le croire qu'il est beau

mon choix en pneus se porte sur des BFmud 235 85 16 en plus des Bridg 694 pour le quotidien qui sont dessus et neufs et je suis en train d'éplucher les topics pour les suspensions et les éventuelles modifs échappement EGR.. que j'avais fait sur mon GR et sur mon LJ

stéphane: merci pur la culasse.........ouf tu me le confirmes

jul: oui c'est un125 cv (le prochain un KDJ p't'être)

cricri: sans les plastiques j'ai déjà vu et je trouve çà moins beau alors je prends le risque mais je me doute que fragile

roussje: si je change le pot je prends 40cv ?? si tu me dis oui je t'
(non je sais c'est pas possible je blague )

Bon je retourne dans les archives..... OME KING MACHIN IRONTRUC??

merci à tous en tous cas (tous vos conseils sont les bienvenus)

Amicalement

Bertrand

[LA PRUNE]

Encore moi, j'auto alimente mon topic

les jantes de LJ en 16" passent sur mon bébé (merci à ceux qui avaient répondus à ce précédent sujet

[pascal68]

eh ben voila, tout est bien qui fini bien...
faudra jetter un oeil le jour ou tu changeras les plaquettes, on ne sait jamais si les etriers risquent de toucher quand meme.... mais il y a tres certainement assez de marge
@+, pascal

[cedricfred]

Bon je retourne dans les archives..... OME KING MACHIN IRONTRUC??
Bertrand

OME medium

[Galopper 59]

Bon on se la fait quand cette sortie sur dunkerque

[LA PRUNE]

dès que j' ai mes pneus mais en tous cas de manière sure à Loon Beach sable

Amicalement

Bertrand

[stephane27]

OME medium

J'ai mis sur le miens de l'ome, avec du medium pour l'AR et du dur pour l'avant, j'avais opter pour cette solution car le miens est un D4D et le poid du moteur est un vrai handicap, et la tenue de route par rapport au 3 L etait moins bonne.
Sur un 3 L j'opterais pour un ome medium avant et AR.

J'ai un copain qui as monter un kit ridepro, il en est tres decut.

Sur mon ancien patrol, j'avais mis de l'ironman, tres tres dur , obliger de prendre un abonement chez mon Kiné

Voila les trois experience que j'ai sur les amortisseurs, et pour moi l'ome est un bon rapport qualité prix. io reste souple a vide, et garde la meme assiette et le meme comportement chargé. D'ailleur pour le boulot, je roule en def 110 et j'ai mit de l'ome aussi, malgré la multitude de choix possible pour les def.

Pour dire comme j'en suis ravie

[LA PRUNE]

J'ai mis sur le miens de l'ome, avec du medium pour l'AR et du dur pour l'avant, j'avais opter pour cette solution car le miens est un D4D et le poid du moteur est un vrai handicap, et la tenue de route par rapport au 3 L etait moins bonne.
Sur un 3 L j'opterais pour un ome medium avant et AR.

J'ai un copain qui as monter un kit ridepro, il en est tres decut.

Sur mon ancien patrol, j'avais mis de l'ironman, tres tres dur , obliger de prendre un abonement chez mon Kiné

Voila les trois experience que j'ai sur les amortisseurs, et pour moi l'ome est un bon rapport qualité prix. io reste souple a vide, et garde la meme assiette et le meme comportement chargé. D'ailleur pour le boulot, je roule en def 110 et j'ai mit de l'ome aussi, malgré la multitude de choix possible pour les def.

Pour dire comme j'en suis ravie

Merci, c' est vrai que le OME revient trés trés souvent sur le 90 avec très peu de retombées négatives

Bertrand

[TOY06]

Encore moi, j'auto alimente mon topic

les jantes de LJ en 16" passent sur mon bébé (merci à ceux qui avaient répondus à ce précédent sujet

salut, il a effectivement de la gueule ton engin surtout avec ces roues !
à lire le topic je conclue que tu as encore les suspensions d'origine : pas de souci particulier pour le passage des pneus ? ; en quelles dimensions sont ils ?

[stephane27]

Merci, c' est vrai que le OME revient trés trés souvent sur le 90 avec très peu de retombées négatives

Bertrand

Le miens est un 95, tous ca pour dire qu'on charge encore plus que dans un 90

En ce qui concerne le 235 sans rtehausse, ca vas vite toucher en croisement a l'avant, et en braquant a font.