boitier D.A vitara

[pat 25]

Il y a un bout de tube carré de 30mm qui est sur le support, et j'ai raccouci le radiateur de 30mm sur la tole sur le même coté. Sa passe juste.

[pat39]

veille à ce que le boitier soit bien fixé... un trialiste à arracher le sient en pleine zone

Oui merci je pense perçer le chassis et faire une plaque de renfort coté extérieur qui maintiendrons les entretoises en tubes

Pat25 tu as raccourci le radiateur ou déplacer sur un coté
Et dire que ça passe pile poil

[pat 25]

Sur l radiateur du 413, tu as environ 50mm de tole de chaque coté, j'en ai enlevé 30mm coté DA, et déplacer le support de radiateur via un tube carré de 30mm.

[pat39]

Ok merci c'est clair

[c moi]

salut a vous
La bielle pendante (ou bras pitman) tu conserves le vitara ou celui du 413 ????

je my mais d ici 2 mois jai recupere boitier et la pompe de vitara mais je suis un pauvre bricoleur donc je me nourir de vos post pour avancer (doucement)
lolo

[pat 25]

J'ai gardé celui du Vitara, mais j'ai disqué le réglage qu'il y a ,sur la bielle du Vitara.
Besion d'un amortisseur de direction avec la DA?

[pat39]

salut a vous
La bielle pendante (ou bras pitman) tu conserves le vitara ou celui du 413 ????

je my mais d ici 2 mois jai recupere boitier et la pompe de vitara mais je suis un pauvre bricoleur donc je me nourir de vos post pour avancer (doucement)
lolo

Nous aussi ,fait attention à bien le positionner car l'écrou de la rotule passe très très près du chassis .
il faut modifier le support de pompe pour le fixer sur le moteur , refaire une transmission de direction car le boitier est orienté vers le moteur etc etc.......
Si c'était à refaire je prendrais n'importe quoi comme boitier et pompe car il faut bien bricoler pour réussir la greffe
Bon courage .
Pat tu peux garder l'amortisseur de direction pour la ballade .Nous l'avons virer .

[pat 25]

Nous aussi ,fait attention à bien le positionner car l'écrou de la rotule passe très très près du chassis .
il faut modifier le support de pompe pour le fixer sur le moteur , refaire une transmission de direction car le boitier est orienté vers le moteur etc etc.......
Si c'était à refaire je prendrais n'importe quoi comme boitier et pompe car il faut bien bricoler pour réussir la greffe
Bon courage .
Pat tu peux garder l'amortisseur de direction pour la ballade .Nous l'avons
virer .

On le vire, ou on le garde

[taz]

[/color]


On le vire, ou on le garde

généralement quand il y a une DA, il n'y a plus d'amorto non ??

[taz]

Nous aussi ,fait attention à bien le positionner car l'écrou de la rotule passe très très près du chassis .

en tirant bien la peinture sur le chassis, ça passe sans pb !! bon d'accord, il ne faut pas mettre deux couches ....

il faut modifier le support de pompe pour le fixer sur le moteur , refaire une transmission de direction car le boitier est orienté vers le moteur etc etc.......
Si c'était à refaire je prendrais n'importe quoi comme boitier et pompe car il faut bien bricoler pour réussir la greffe
Bon courage .
Pat tu peux garder l'amortisseur de direction pour la ballade .Nous l'avons virer .

parceque l'on a pas gardé la pompe d'origine ....

Non, ce n'est pas un bricolage facile et accessible pour un non bricoleur !!!