Conception d'un nouveau genre de 4x4

[christian.styling]

après pour qu'il soit plaisant aux écolos...

quand on passe devant une boulangerie on est séduit par des diffuseurs d'odeur de pain chaud...

faut que le 4x4 écolo diffuse une odeur de fleur ?

[Thomasl]

Merci beaucoup pour toute ces recommandations techniques, c'est extremement enrichissant. Pour la pub, pas de soucis, ca peu sans problème se faire !

[christian.styling]

je serais toi, j'essaierais de rentrer en contact avec des membres de forum4x4 de ma région pour :
voir un 4x4 et se faire expliquer son fonctionnement dans tous ses détails
éventuellement participer comme passager à une balade sympa et d'ambiance familiale

sur forum4x4 il y a des maniaques de la disqueuse et du poste à souder qui ont, on peut le dire, construit de véritables prototypes qui correspondent à LEUR pratique 4x4 personnelle... ça vaudrait le coup d'en rencontrer et d'étudier leurs modifications

[Thomasl]

je serais toi, j'essaierais de rentrer en contact avec des membres de forum4x4 de ma région pour :
voir un 4x4 et se faire expliquer son fonctionnement dans tous ses détails
éventuellement participer comme passager à une balade sympa et d'ambiance familiale

sur forum4x4 il y a des maniaques de la disqueuse et du poste à souder qui ont, on peut le dire, construit de véritables prototypes qui correspondent à LEUR pratique 4x4 personnelle... ça vaudrait le coup d'en rencontrer et d'étudier leurs modifications

Exellente idée ! avis à la population, je suis sur Valenciennes (59) en ce moment, mais de temps en temps dans le 77 ! ceux qui veulent offrir un témoignage concret pour le projet sont les bienvenus !

[nodomino]

pour la motorisation, j'ai lu quelque part sur ce forum qu'il y avait 1 fondu de trial (peut etre sur l'ile de la réunion ) qui avait construit 1 proto avec 1 moteur de .....voiturette!!! (en fait tout était dans la réduction...)

niveau encombrement

niveau déplacement stict urbain

niveau route autoroute désert

mais si on peut combiner avec autre chose... pourquoi pas??????????

[christian.styling]

[...]en fait tout était dans la réduction...[...]

comme les Unimog qu'on voit en TRIAL, souvent ils ont un moulin de 25 CV mais une réduction d'enfer...

[xavsuz]

pour la garde au sol il y a le principe du pont portique qui peu resoudre le probleme des ponts et de la garde au sol en plus il suffirai d'y mettre un moteur elec et le tour est joué

[Softroader]

pour la garde au sol il y a le principe du pont portique qui peu resoudre le probleme des ponts et de la garde au sol en plus il suffirai d'y mettre un moteur elec et le tour est joué

Le problème est que le véhicule doit aussi s'intégrer au milieu urbain... Les ponts portiques, bof, pour cela... C'est lourd, cela augmente la hauteur du centre de gravité, ect...

Maintenant, reste aussi à vraiment définir ce que Thomasl veut. Un franchisseur pur et dur à la sauce Defender ou Auverland A3, ou un 4x4 plus polyvalent mais toujours capable de sortir du bitume genre Terrano, Frontera, Pajero, KDJ ?

[Thomasl]

Je pense effectivement qu'il faut que ce véhicule soit polyvalent, mais qu'il n'ai pas a rougir lors de franchissement. Pas des terrains extrement accidenté, mais que la grosse caillasse ne lui fasse pas peur !

[cavapasser]

Moi, je vote pour ça :
[ATTACH]3118[/ATTACH]



Ca a un capital sympathie énorme, ça passe partout, une petite motorisation bien économique suffit...

Le hic : ça n'a que 2 roues motrices et on passe plutôt en force que en douceur et technique


(Pourquoi j'l'ai vendu ...ça me fout les boules d'y penser)