
Je me pose en fait la question de savoir si ce pont a évolué depuis les KDJ 90/95 des années 2001-2002...

Merci pour vos réponses
Modérateurs : cedricfred, Pat
Au cas où vous ne le savez pas, un kdj qu'il soit 90/95/120/125 a bel et bien un pont à l'avant... même s'il n'est pas de type rigide !!! ... Vous êtes d'ailleurs bien contents qu'il y soit pour pouvoir rouler en 4 roues motrices... c'est à dire en l'occurrence en permanence !morocan a écrit :Bill32 a écrit :Les possesseurs de KDJ 120/125 peuvent ils m'indiquer quelle est la capacité en huile du pont avant de leur engin, et de façon plus générale, avez vous eu des soucis avec celui ci ? (en utilisation TT évidemment)
Je me pose en fait la question de savoir si ce pont a évolué depuis les KDJ
90/95 des années 2001-2002...
IL va faloir que je verifie sur mon kdj 95
Bonjour c'est la blague du matinC'est un nouveau modele qui vient de sortir Un kdj 120 avec pont avant
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CRICRI a écrit :eh oui bien vu Pat,y en a un(plus petit certe) entre les triangles,avec un différenciel dedans,sinon comment feriez-vous pour tourner???!
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Faut demonter les protections du dessous pour bien le voir(douille de 12 sur mon KZJ 9;) )
Donc,la série 9 a un petit pont AV quand même
KZJ 90: pont Avant: contenance 1.1L
huile API GL5 = LS 90 référence Toy
pont Arrière: 2.6L- même huile
C'est tout frais chez moi,je viens de faire mes vidanges moteur-BV/BT-Ponts
Par contre, contenance à confirmer sur la série 12!!Je pense pas qu'ils aient trop fait évoluer le pont AV entre la série 9 et 12
Eh non,tout ça c'est pas une blague![]()
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Bill32 a écrit :Merci cricri, je vois quand même qu'il y en a qui suivent!
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