Boite de transfert 410 et kit 4.16

#1

Je possede un 413 avec une boite de transfert de 410 . Ca tire court mais pas assez . quelqu'un sait si le kit 4.16 tire beaucoup plus court ?

#2

minizuk a écrit :Je possede un 413 avec une boite de transfert de 410 . Ca tire court mais pas assez . quelqu'un sait si le kit 4.16 tire beaucoup plus court ?

40 % plus court en courte...

#3

et niveau longue pas de difference ?
40% plus courte ca fait rever , je vais avoir du mal a resister

#4

fedimatt42 a écrit :40 % plus court en courte...

9% en longue je crois

#5

- 12% en longue

#6

c est quoi tes lock rite? des blocages?
et le kit spoa?ca a l air bien..

#7

pat 25 a écrit :- 12% en longue

autan pour moi...

#8

le kit met les lames sur les ponts plus 5 cm a peu pres
les blocages sont des lock rite , super pas cher ,bloqués en permanence ils debloquent dans les virages sur l'asphalte , tres performant

#9

minizuk a écrit :le kit met les lames sur les ponts plus 5 cm a peu pres
les blocages sont des lock rite , super pas cher ,bloqués en permanence ils debloquent dans les virages sur l'asphalte , tres performant

et ta trouver ca ou? ta une adresse stp ca m interresse..
ca doit passer partout?
prix?

#10

c'est clair
Par contre il faut pas rouler sur l'autoroute , enfin de toute facon c'est pas le but !!
J 'ai commandé les blocages a Rocky Road , c'est arrivé en 10 jours
Le kit lames sur les ponts faut en commander un minimum ,apres j'ai mis des amortisseurs sachs de hi lux arriere

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