Modérateur : romainletu
fedimatt42 a écrit :je l ai enfin ma 4.16
elle m a couter la peau des c******* puisque maesson m a aussi changer des axes en plus des roulements joints et pignonneries... y avez de la rouilles
je l est testé une fois c est vrai que ca va bien, je l ai mis contre un arbre et il a pas calé.
ce week je vais la testé avec des mud max 225/75R15 et un def v8 devant moi pour qu'il me tirre kan je serais planté pour voir...
c est que je ferais semblant d etre pris pour boire une bieres...marcus71 a écrit :
prépare en pour le week ainsi que ma copilotefedimatt42 a écrit :c est que je ferais semblant d etre pris pour boire une bieres...
moi j'ai des pignons de vitara dans les ponts avec des 255/75/15 guyane et une boite de 410 . ca envoie mouline pas assez en courte .Mais c'est beaucoup plus cool pour toute la mecaniquepat 25 a écrit :J'ai la BT 4.16, des ponts de Sam et des roues en 205x16 et je trouve que les rapports ne sont pas mal, que chercher de plus, je me sert de la 1ere que dans le gros trialisant et grosses descentes et le reste 2, 3 ou 4 si c'est bien roulant 5 ou on repasse en longues. Avec des couples de Vitara qui sont 30% plus court, pour une utilisation rando, ce serait bien trop court, a moin de mêttre des roues en 33"
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