taz a écrit : ... tôle noir mini 3, ou 4 pour l'allu, c'est mini 7 mm

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Modérateur : romainletu
taz a écrit : ... tôle noir mini 3, ou 4 pour l'allu, c'est mini 7 mm
NICOTOY60 a écrit : ... avoir un silenblock de rechange dans le coffre n'est pas du luxe.![]()
taz a écrit :salut,
Une première solution qui est quasi suffisante sir tu ne fais pas trop de rcochers, c'est les silentblocks plus haut... ça réhausse suffisamment ta bt pour pouvoir déjà ne pas être gèner ... (ça passe même sasn body lift )
AMHA, pour le ski de protection de bt, c'est surtout utile sur la roche quand il y a rique de gros choc ..
si tu prends le temps de faire une recherche sur le forum suzuki sur "protection bt" ou ski, tu devrais même pouvoir trouver un lien pour un plan à l'échelle (à modifié si tu mets des silent blocks plus hauts)
tôle noir mini 3, ou 4 pour l'allu, c'est mini 7mm
oui mais SB + protection et c'est le top.taz a écrit :voilà ce qui arrive quand on répond d'une main vite fait en faisant la cuisine de l'autre (en plus, ça a cramé !!)
bon avant j'aurais édité vite fait, on aurait rien vu ....
pour le côté indispensable![]()
... avant d'aller taquiner montalieu et ses dalles de pierres, je n'avais jamais eu de pb avec les silent-blocks hauts (plus vite fait et moins cher !!)
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