235x85R16 Bridgestone Dueller MT

[christian.styling]

bonjour :-)

le 235x85R16 passe sur les Toys sans problème, les moteurs 2,4 L ont un peu de mal à tirer les modèles lourds comme les Machos, mais pour les moteurs 3 L c'est vraiment sans problème. La rehausse obtenue va être de presque 5 centimètres

[eric def 90 300 dti]

Pour les LC 90
tu as le 235/85r16 ou tu as une belle gamme de profil mixte et TT
et il y a aussi le 235/80r16 qui existe en Michelin Synchrone et il va correspondre a ta demande
Mai il est vrai qu'avec du 235/85r16 tu perds les qualités de comportement berline de ton 4X4 (moins de tenue de cap dans les virage) il faudrat que tu sois cool au volant
Mais la conduite style gentlemen driver est le meilleur des comportement
pour info j'ai cette taille sur le 4x4 de la famille (chassis long ) et rien a dire
mais pour finir tu auras un meilleur appui qu'avec les 215

[sylvain B]

Merci Eric
A ton avis, pour mettre sur un KZJ 90 GX :
Sachant que je monte du Goodrich
(j'hésite encore Mud ou Mixte, mais bon )
265 75 16
ou
235 85 16
Sachant que je vais monter un kit amort. en complément, pas trop haut, mais un p'tit chouillat

[eric def 90 300 dti]

sur ta premiere intervention tu parles de pneus en 215
donc si tu montes des 265/75r16 les pneus vont etre a l'exterieur donc hors gabarit vehicule et donc hors la loi en plus je ne te parle pas des degts sur a peinture par les projections
si tu souhaites rester dans le monde du loisir estival la sit as des elargisseurs d'ailes monte en 265/70r16 en mixte ou tu auras un on comportment routier et d'excellent pneu pour les raids sur piste car le AT est un pneu piste/route
si tu souhaites partir avec le club de ta region pendant toutes l'année il te faut un jeu de roue acier avec des 235/85r16 (attention il faut enlever les bavettes si tu as !!) et les jours de balade tu montes ton jeu de Mud
Attention je viens d'essayer un LC 90 avec un kit de rehausse
il est vrai que le comportment au sol est lus insicuf mais le confort est perdue
Pour ma part en utilisation de tous les jours
je conseille du KONI avec les ressorts d'origines
pour une preparation comme je dois faire pour un client (le BERLIN /BRESLAU) Là le cahier de charge est different