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Je cherche une solution pour deplacer mon treuil en central soit avec renvoi Av /AR par la caisse ou en passant par la porte ar avec renvoi vers l'avant!
Jai regardé sur le forum mais j'ai rien trouvé ...!
Quelqu'un l'a deja fait ? ou meme y a juste reflechit ?
Merci de vos retour
Vers l'infinissan et au delà......................
"Buzz Assistance" Déplantage en tout genre
Navara d23 King cab 2016 en cours de préparation
Je cherche une solution pour deplacer mon treuil en central soit avec renvoi Av /AR par la caisse ou en passant par la porte ar avec renvoi vers l'avant!
Jai regardé sur le forum mais j'ai rien trouvé ...!
Quelqu'un l'a deja fait ? ou meme y a juste reflechit ?
Merci de vos retour
je connais quelqu'un qui à sa , mais sur un cabriolet land plaçer la platine juste dérriere les siéges avant mais ensuite passer par les porte arriéres et deux jeux de roulant pour renvoyer le cable devant avec un guide cable
j'ai vu deux 4x4 avec un treuil hydraulique central :
descente par un puits découpé dans le plancher
câble en boucle sur deux brins revenant au treuil
=> vers l'avant avec un croc monté sur poulie à l'extérieur
=> vers l'arrière avec un croc monté sur poulie à l'extérieur
sous le 4x4 les deux brins coulissaient dans une gaine en PVC noir souple genre canalisation de tout-à-l'égout clipsée au châssis
christian.styling a écrit :j'ai vu deux 4x4 avec un treuil hydraulique central :
descente par un puits découpé dans le plancher
câble en boucle sur deux brins revenant au treuil
=> vers l'avant avec un croc monté sur poulie à l'extérieur
=> vers l'arrière avec un croc monté sur poulie à l'extérieur
sous le 4x4 les deux brins coulissaient dans une gaine en PVC noir souple genre canalisation de tout-à-l'égout clipsée au châssis
vous en pensez quoi ?
Au milieu d'un gué ou bourbier proifond ça fait quoi le trou dans le plancher........glou-glou-glou-glou......
pourquoi tu ne fait pas 2 platine avec un systeme axe clavette et des prise electrique utiliser pour brancher les batterie de chariot elevateur electrique (jusqu'a 200amp il me semble)
tout à fait bonne cette idée : les barres de remorquage en trois parties c'est tout simplement un axe en trois morceaux avec deux goupilles en travers et ça résiste bien à la traction