[Ponts et différentiels] kit trail master pour t2

[earl]

la meilleure facon de faire, pour regler la hauteur g et d c'est de poser les roues sur des balances, et regler selon le poids, mais il faut trouver un garage qui fait des prepas, je ne pnse pas que les "grandes surfaces" auto soint equipees pou ca

[Eric L]

Salut Sana,


C'est sur , ça cours pas les rues par chez moi pas mécano équipé.
Je crois que Bourin des bois a fait comme ça.

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[earl]

bon nous on l'a fait au pif, et il sont pas trop mal nos t2, et pis en marchant vide si il y a 5mm de dif ca se voit pas

[Eric L]

Salut Pinuche,

Moi j'ai pris mes cotes à l'axde du bloulon du triangle inf ...
De toute façon c'est jamais vraiment à l'horizontale.

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[VITE A RAS]

moi aussi !!!
kit posé aujourd'hui, barre stab. ar. enlevée,
dois je enlever aussi celle de l'avant ??????
merci
FRED

[stef64]

A toi de voir.
Mais les trajectoires sont moins précises.
Tu peux toujours essayer, et la remettre si tu n'es pas satisfait du résultat.
Après tout dépend de ton utilisation, si tu fais du franchissement, tu va gagner un peu en débattement.

[Eric L]

Salut,

Sans barre stab à l'avant ça va danser


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[bismuth]

Salut,

Sans barre stab à l'avant ça va danser


A plus

correct

[stef64]

J'ai roulé quelques jours sans la barre stab avant, et à part des trajectoires en courbe un peu élargies, j'ai pas trouvé que ça dansait tant que ça. Il faut bien sûr en tenir compte dans sa façon de conduire.
Après, si on additionne des pneus mud, plus grand et pas de barre stab... On ne va pas dans le sens de la sécurité.

[Tanguy]

Salut,

Sans barre stab à l'avant ça va danser


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oui , forcément !
mais ce qui sauve un peu l' histoire c' est que vos T2 ( plus récents ) ont des barres de torsion plus rigide ( ... ou moins souple c' est au choix ! ) que les "anciens"
donc avec la réhausse +5 du kit et le rebandage des barres de T. ceci donne un amortissement bien plus ferme que l' origine , ça aide a compenser le manque de barre stab à l' avant

MAIS !...

je déconseille fortement de supprimer la barre stab avant si ce n' est que pour des raisons d' amélioration en franchissement ...
il faut reconnaitre que sur route ça tangue un poil plus , rien de terrible , mais bon ...
rien n' empèche de faire un essai , et de prendre une décision en conséquence

voili , voilou

" faites ce que je dis , faites pas ce que je fais ! ! ..."