Infos sur serie 100

[wildbear]

Salut a tous !

Ca parle pas assez de 100 par ici !

Je me renseigne (achat UZJ100 en vu)... il semblerait que les problemes recurrents soient:
-le demarreur aux alentours des 150.000km (800$ de réparation aux US)
-le transpondeur de clé de contact qui se deprogramme (reprogrammation ici: http://forum.ih8mud.com/showthread.php?t=138085 ou là: http://forum.ih8mud.com/showthread.php?t=14088
-la destruction du convertisseur, aux alentour de 150.000 (semble ne pas exister si vidange reguliere et scrupuleuse de la boite et pas de "low" a outrance)

Et pour vous, qu'en est-il ?

[Youps]

-le demarreur aux alentours des 150.000km (800$ de réparation aux US)

ca m'en a couté 30 euro en Libye, le demareur pour le FZ

[Pat]

Ben sur le 100 de 98 que le paternel a eu en 2000 avant de revenir au 80 :

Il a eu comme soucis le bloc compteur qui déconnait, le faisceau de boite automatique HS peut etre lié au compteur, bref ca lui a couté un rein, à l'époque c'était garantie un an

Pis un autre défaut connu, c'est la suspension pneumatique arriere qui se bloque lorsque un peu trops chargée et qui n'est pas éternelle sur les modeles équipés, ca se répare et se change comme les ressorts mais ca coute plus cher

Pour le démarreur je ne connais pas beaucoup de toy qui sont passés à travers, mais tu trouve les charbons ou contacts pour le rénover à pas cher.

[jidgi]

Salut a tous !

Ca parle pas assez de 100 par ici !

Oui c'est normal, car tout se passe là :
http://fr.groups.yahoo.com/group/my100isfantastic/

P.S. : tu pourras même demandé des liens sur les docs

[Klug]

Pis un autre défaut connu, c'est la suspension pneumatique arriere qui se bloque lorsque un peu trops chargée et qui n'est pas éternelle sur les modeles équipés, ca se répare et se change comme les ressorts mais ca coute plus cher

La suspension pneumatique, aux US, c'est "donné" (il y a un marché OEM florissant, avec des boudins garantis à vie par exemple).

Pour le démarreur je ne connais pas beaucoup de toy qui sont passés à travers, mais tu trouve les charbons ou contacts pour le rénover à pas cher.

Pis s'il le bricole pas son 100, il va s'ennuyer.

[wildbear]

Oui c'est normal, car tout se passe là :
http://fr.groups.yahoo.com/group/my100isfantastic/

P.S. : tu pourras même demandé des liens sur les docs

Je suis inscrit au groupe, depuis peu... mais Forum4x4 n'est pas qu'un bar ou un défouloir !
Des liens sur la doc... c'est legal ca monsieur ? ..... euh, faut que j'aille voir un truc !

Normalement, les modéles à ma portée (Land cruiser 98/99) sont à "vrais" ressort et poussés par un V8 4.7
Aux US, il semblent que le pneumatique soit reservé jusqu'aprés 2000 aux Lexus.

Aprés, ca devrait resté une voiture "familliale" (peut etre un p'tit lift et des 35") pendant encore quelques années avant de se transformer (comme le 61 en son temps)
En attendant, je trouverais bien un Fj60 ou 80 à pas cher pour me defouler !

[Pat]

Vi pour les boudins au US, ils aiment bien là bas et c'est pas qu'à cause des hamburgers , mais la suspensions qui se bloque ca n'est pas un probleme de caoutchouc.

C'est un souci de capteur d'assise et de module electronique de pilotage, mais au pire des ressorts hélicoidaux se montent à la place .

[jidgi]

Je suis inscrit au groupe, depuis peu... mais Forum4x4 n'est pas qu'un bar ou un défouloir !

En grande partie quand même

Des liens sur la doc... c'est legal ca monsieur ?

Vous me faites marrer avec cette restriction

[wildbear]

ca m'en a couté 30 euro en Libye, le demareur pour le FZ

Bon, ben tu sais quoi me raméner de ton prochain voyage !