NISSAN KING CAB à bruit de tôle minable...

[ghjuva]

Mon 4 X 4 a 20 000 KM, et dès le moteur en marche a 2000 tours il y a un lamentable bruit de tôle semblant se situer plutôt côté gauche à l'avant, l'horreur perpetuelle sauf à rouler toujours haut en régime, le bruit est fidèle moteur chaud ou moteur froid, après différentes recherches en tous sens, rien de nouveau et c'est désespérant...
Qui aurait eu la chance d'avoir le même type de bruit et surtout d'en avoir trouvé la source...

Merci d'avance......

[christian.styling]

il faut se glisser dessous et inspecter tout ce qui peut vibrer... la source de ce genre de bruit de casserole est difficile à détecter, ça pourrait être par exemple la gamelle du pot d'échappement qui vibre contre la caisse

[philippe VRV]

un caillou dans le triangle inférieur c'est casse pied...

j'ai du faire un trou de 28mm (meche à étage) dans le trou initial qui est de +/- 10mm.
les caillous resrtent tout seul...

pourquoi 28mm car le trou sup du triangle fait 25mm donc mac 25mm entre dedans...

[ghjuva]

Plus con que ça tu meurs....

Après démontage de la calandre, trifouillage dans tous les coins avec le moteur en marche bloqué à 2000 tours, j'ai trouvé... Il faut le voir pour le croire c'est les trois silent-bloc à la c... du filtre à air qui sont totalement inopérants.
Ceux-ci sont composés d'une partie caoutchouc traversée par une entretoise métallique permettant le passage du boulon de fixation.
Lors du serrage, ( d'usine ) on se retrouve avec la rondelle du boulon qui vient en appuis sur l'entretoise et celle se trouve par écrasement en contact avec la ferrure du support du filtre fixé sur l'aile, on se demande à quoi sert la partie en caoutchouc ? à moins que le constructeur ait trop serré le boulon, m'enfin un boulon pas serré sur un 4 X 4 en tout terrain je sens bien l'affaire...

Remède : J'ai posé 1 rondelle en caoutchouc de 2 mm d'épaisseur de chaque côté de l'entretoise, serré le boulon et miracle le bruit qui m'a emm... 5 000 km à disparu...