Modérateur : MG94
mais c'est le moins complexe comme installation... ceci dit sur un Nissan c'est plus fastoche que sur un Toy : sur le Toy je crois qu'il faut contourner, pour le coté droit, le tube de l'échappement... à moins de faire une petite améliroation qui consiste à terminer la ligne de l'échappement du Toy à droite dans un pot de 205 GTI... mais ça, c'est pas bien non plus ! Oui et non, car du coté intérieur du chassis, il y a un gros boulot de 10mm qui remonte jusqu'en haut. L'accroche donc du tube est parfaitement vérouillé en appui comme en soulévement. Maintenant, je pense que sur un choc ou un appui trés fort par le dessous, les plaques d'acier de 8mm (même si elles sont deux soudé ensemble sur une partie du montage) se tordrait surement, amenant le tube en contact avec les bas de caisse.pattbo a écrit :C'est effectivement ma conclusion : se prendre sur la hauteur du longeron. Par contre, le systéme tel qu'il est sur la photo marche bien quand une personne marche sur le tube, mais quand la force est dans l'autre sens (le 4x4 qui s'appuie dessus), j'ai peur que ca glisse autour du longeron et que le tube vienne taper le bas de caisse..
(
ooouuuu !! 76 cm ! Et bien, ca rigole pas làchristian.styling a écrit :760mm de diamètre
C pas trop génant pour monter dans le 4x4 ?
après avoir un peu cherché partout sur le net et suivant les avis des utilisateurs il semble que les blindages toyota ne soient pas vraiement tip top (de toute façon ça doit venir de chez Le Métal Technique ou des gens comme ça) par contre beaucoup sont satifait des blindages de chez atout passion d'ou mon choix qui pour le moment me semble bonPhilou a écrit :Mais pourquoi ne pas avoir pris les blindages que propose TOYOTA ? Y a une différence ?
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