Et si j'achetais un KZJ90...

[Ludwig]

Vous m'accepteriez sur votre forum?

...'vous préviens, 'suis pas facile...

Parce qu'auparavant, j'aurais bien pris un G, mais depuis 1 an que je regarde, même en Deutchlandie, c'est le chemin de croix pour en trouver un en bon état... et/ou à un prix décent!

Vu que je risque de m'en servir pour le boulot à travers l'Europe, un des derniers KZJ90 bva en injection méca (125ch) me brancherais bien...

Ca passe quand c'est limité à 1,90m, parce qu'avec le Disco...

Mes Muds en 245/75-16 sont adaptés aux jantes?

Merfi d'avance!

[d3ni5]

un des derniers KZJ90 bva en injection méca (125ch) me brancherais bien...

injection traditionnelle mais gestion 100% electronique. Si t'as les moyens prends plutôt un D4D surtout si tu roule pas mal.

[NICOTOY60]

Vous m'accepteriez sur votre forum?

...'vous préviens, 'suis pas facile...

Parce qu'auparavant, j'aurais bien pris un G, mais depuis 1 an que je regarde, même en Deutchlandie, c'est le chemin de croix pour en trouver un en bon état... et/ou à un prix décent!

Vu que je risque de m'en servir pour le boulot à travers l'Europe, un des derniers KZJ90 bva en injection méca (125ch) me brancherais bien...

Ca passe quand c'est limité à 1,90m, parce qu'avec le Disco...

Mes Muds en 245/75-16 sont adaptés aux jantes?

Merfi d'avance!

enfin.

[Ludwig]

injection traditionnelle mais gestion 100% electronique. => Merde! Ca, ça marrange pas... ...à moins qu'elle soit aussi fiable que les méca...?! Si t'as les moyens... => Hélas...

enfin.

Y a que les imbéciles qui ne change pas d'avis... paraît-il? Alors, que dirais-tu d'un Land?

[Oooops!]

Vous m'accepteriez sur votre forum?

...'vous préviens, 'suis pas facile...

Parce qu'auparavant, j'aurais bien pris un G, mais depuis 1 an que je regarde, même en Deutchlandie, c'est le chemin de croix pour en trouver un en bon état... et/ou à un prix décent!

Vu que je risque de m'en servir pour le boulot à travers l'Europe, un des derniers KZJ90 bva en injection méca (125ch) me brancherais bien...

Ca passe quand c'est limité à 1,90m, parce qu'avec le Disco...

Mes Muds en 245/75-16 sont adaptés aux jantes?

Merfi d'avance!

Bonjour,

puisque tu parles d'un BVA, ça sera forcément un VX, donc jantes de 7" de large, donc parfaitement adaptées à du 245/75x16 (j'en ai eu sur mon ex-KZJ90).
En plus le 245/75x16 a quasiment le même diamètre -théorique- que le 265/70x16 d'origine (774mm pour le 245/75, 777 pour le 265/70).

Et j'oubliais: oui, ça passe quand c'est limité à 1m90, il reste même un petit peu de marge, comme pour des pneus un poil plus gros ou une mini-rehausse de suspatte.

[Ludwig]

Bonjour,

puisque tu parles d'un BVA, ça sera forcément un VX, donc jantes de 7" de large, donc parfaitement adaptées à du 245/75x16 (j'en ai eu sur mon ex-KZJ90).
En plus le 245/75x16 a quasiment le même diamètre -théorique- que le 265/70x16 d'origine (774mm pour le 245/75, 777 pour le 265/70).

Et j'oubliais: oui, ça passe quand c'est limité à 1m90, il reste même un petit peu de marge, comme pour des pneus un poil plus gros ou une mini-rehausse de suspatte.

Okèche, merci pour les infos...!

Je viens de 'tomber' sur un fichier.pdf intitulé: Engine manuel 1KZ-TE...
C'est pour quel moteur? D-4D?
Il est en anglais, mais j'ai pas encore lu les ~400pges...

[Oooops!]

Re-,

non, 1KZ-TE c'est le 3L 125CV

je crois que le 3L D4D (160 à 166CV selon versions) c'est 1KD-TE.

[NICOTOY60]

Re-,

non, 1KZ-TE c'est le 3L 125CV

je crois que le 3L D4D (160 à 166CV selon versions) c'est 1KD-TE.

+1

[NICOTOY60]

1KZ-T c'est le 3 ltd du kzj 70/73
1KZ-TE //////////////// kzj 90/95

[Ludwig]

Bien-bien-bien!!!

Pour la peine, s'il y en a qui veulent se rafraîchir le parlage du rosbif... =>MP