Vibrations à 80 k/h jeep grand cherokee 4 L

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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philone
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Vibrations à 80 k/h jeep grand cherokee 4 L

#1

Message par philone »

bonjours
Je rencontre le problème suivant, des vibrations importantes voir même des secousses dans le volant(il bouge de 3 à 4 cm de chaque cotés).
Cela survient vers les 80 km/h, que ce soit en accélération ou au freinage, cela n'est pas systématique et je peux rouler des dizaines de kms sans problème ou cela peut se produire plusieurs fois en 5 mn.
Le fait de changer de rapport (boite auto) ou de passer au neutre, rien ni fait, seul moyen que cela cesse est de ralentir quelques secondes en dessous de 70 km/h.
J’ai fait équilibrer les roues avant, résultat une petite amélioration mais bien insuffisante.
On me dit maintenant, peut etre les pneus plats !! la direction ! les biellettes ! :mad:
Pouvez vous m'aider ?
Merci
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chelele
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re: Vibrations à 80 k/h jeep grand cherokee 4 L

#2

Message par chelele »

Salut,

Tu as effectue des modifications sur ton véhicule, rehausse entre autre ?

vérifie le serrage de la barre panhard, silenblocs de tirants de pont, jeu dans la direction, c'est un bon debut.
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philone
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#3

Message par philone »

Je n'ai rien modifié, le problème est récent et il est apparut d'un seul coup, mais cela se produit maintenant de plus en plus souvent. J'avais espéré plus simple comme panne !! Etant donné que je ne suis pas un grand mécano, je pense que je vais finir au garage :confused: .
Résultat des courses sur le forum semaine prochaine.
A+
Merci
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Oooops!
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re: Vibrations à 80 k/h jeep grand cherokee 4 L

#4

Message par Oooops! »

Bonsoir,

quel âge/kilométrage a ton Gd Che?

pour info, sur le mien des symptômes identiques vers 100000km/6 ans => problème résolu par le remplacement de l'amorto de direction.

C'était après une petite rehausse, donc j'avais pris un modèle Jeep spécifique légèrement renforcé, mais ce modèle était aussi proposé pour les véhicules non rehaussés, et pas très cher (moins que du OME ou du Rancho).
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furby
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re: Vibrations à 80 k/h jeep grand cherokee 4 L

#5

Message par furby »

moi ,je pencherais egalement pour un probleme de pneus deformés.le mieux est de lever ton vehicule et de faire tourner tes roues afin de regarder si tu nas pas un pneu qui saute.
philone
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#6

Message par philone »

Millésime 12/93 équipé gaz
181 000 km
Amortisseur de direction changé il y a 1 ans.
Pour info je ne fais que très peu de tt, plutôt du tout chemin !
Je le mets sur cale et vais voir dessous :(
philone
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Vibrations à 80 k/h jeep grand cherokee 4 L

#7

Message par philone »

philone a écrit :Millésime 12/93 équipé gaz
181 000 km
Amortisseur de direction changé il y a 1 ans.
Pour info je ne fais que très peu de tt, plutôt du tout chemin !
Je le mets sur cale et vais voir dessous :(
Apres controle tous les boulons sont en place et serrés, par contre une piece a du jeu, je ne connais pas son nom , elle est transversalle est à la forme d'un "u" et relie 2 barres de 20 cm environ( biellette ?) accroché par des silenblocs.
La piece coté chauffeur, bouge de quelques mm quand je secoue la biellette.
Normal ???
Pas d'autre annomalie à part une fuite sur un tuyau :(
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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chelele
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re: Vibrations à 80 k/h jeep grand cherokee 4 L

#8

Message par chelele »

philone a écrit :Apres controle tous les boulons sont en place et serrés, par contre une piece a du jeu, je ne connais pas son nom , elle est transversalle est à la forme d'un "u" et relie 2 barres de 20 cm environ( biellette ?) accroché par des silenblocs.
C'est la barre stabilisatrice, c'est vrais que les silentblocs sont dans un sale etat :(
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6.5turbodiesel
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re: Vibrations à 80 k/h jeep grand cherokee 4 L

#9

Message par 6.5turbodiesel »

philone a écrit :Apres controle tous les boulons sont en place et serrés, par contre une piece a du jeu, je ne connais pas son nom , elle est transversalle est à la forme d'un "u" et relie 2 barres de 20 cm environ( biellette ?) accroché par des silenblocs.
La piece coté chauffeur, bouge de quelques mm quand je secoue la biellette.
Normal ???
Pas d'autre annomalie à part une fuite sur un tuyau :(
Bonjour.

Pour la fuite..C'est facile à réparer..Tu utilise un Dremel,tu fait une entaille sur le collet d'aluminium , et tu l'ouvre comme une boite de sardine...
Ensuite tu met un collet ordinaire..
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