33 12.5 15 sur bj 73

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loïc 64
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#21

Message par loïc 64 »

en gros un GR c'est 1t950 maintenant reste plus qu'a savoir le poid d'un LJ ;)
KZJ 95 et Range préparés:
4 roues, un moteur avec quelques cheveaux et un âne au volant
ca suffit largement...
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lolotheretour2
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#22

Message par lolotheretour2 »

salut,
un LJ 70 pese un peu moins de 1t700.
+ de 250 Kg, c'es pas mal :D
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jcnappee
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re: 33 12.5 15 sur bj 73

#23

Message par jcnappee »

250 kg dans un bourbier amoureux, je doute que ça fasse tant de différence....
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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Fuss
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#24

Message par Fuss »

D'aprés le controle technique, mon LJ 70 affiche 1t900 à la bascule.
Donc une fois dedans (je pèse 64 kg), le toy est plus lourd qu'un GR :D :D
Un bon voisin est un voisin sourd !
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loïc 64
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re: 33 12.5 15 sur bj 73

#25

Message par loïc 64 »

jcnappee a écrit :250 kg dans un bourbier amoureux, je doute que ça fasse tant de différence....
moi j'en suis a peut prés convaincun! mais bon, chacun ses idée... :)
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jcnappee
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re: 33 12.5 15 sur bj 73

#26

Message par jcnappee »

bon...
un GR court sur la balance ça fait... 1835 kg (fiche constructeur)
un LJ70 ça fait 1660 kg...
175 kg d'écart...
avantage au LJ forcément...
et sur le papier, être léger avec de gros boudins ça le fait normalement pas dans le gras de chez gras...
En effet, il aurait du perdre tout contrôle directionnel car surfant sur la boue molle (justement parce qu'il s'enfonce pas = il est léger et a des gros boudins)...
Or, notre ami est passé semble-t-il là où les GR équipés en pneus moins larges se sont plantés...
Donc, je pense que notre ami a fait preuve de talents de pilotes plus aiguisés que d'autres... :)
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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