pour modéles sans ABS?!grzegorz a écrit :Snorkel pour Terrano II
AIRTEC pour Ford Courier (Australia) 2.5 turbodiesel. ca marache avec T2 parfait.
Le prix en Pologne environ 400euro
http://airman.myftp.org/index.php?optio ... &Itemid=53
scnorkel et bavettes T2
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- terrapowa
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re: scnorkel et bavettes T2
- OlivierLB
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re: scnorkel et bavettes T2
Certainement ca doit passer entre ton filtre et ton reservoir de lave glace.......percage aile et probablement doublure de l'aile ...ou rattrapage du conduit d'origine derriere le cligno mais ca fait mince quand memeterrapowa a écrit :pour modéles sans ABS?!
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re: scnorkel et bavettes T2
Z'en pensé quoi?!
- terrapowa
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re: scnorkel et bavettes T2
d'autant que sur la plus part des cas, ce qui plonge en premier dans un bourbier c'est l'avant et les remous viennent souvent chatouiller le devant des ailes, les clignos...
- OlivierLB
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Boite a air
Laboite actuelle europe du nord et sud ronde, couchée, avec prise d'air derrier le cligno.
l'ancienne boite toujours en cours en afrique et asie etc.......cyclonique comme un toy, prise d'air dans l'aile tjrs un poil plus haut
cyclonique avec tranquilisateur dans l'aile (c'est le mieux et le passage a gue ce fait plus haut) (c'est dans le renflement interieur de la garniture d'aile (visible de ma portiere ou cligno deposé ou doublure du passage de rour deposé
l'ideal c'est d'avoir un boite a air cyclonique (disponible au catalogue mais faut insister aupres du magasinier) et d'y adjoindre un schnorkel .
reste a "bricoler le lien entre le schnorkel et la boite
autre soluce: retourner la boite a air actuelle et reconfigurer la prise d'air (tres facile pour un chaudronnier) et adapter un schorkel.
avec l'abs la solution de gregorz est la meilleur
- terrapowa
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re: scnorkel et bavettes T2
effectivement aprés réflection, il me semble que le t2 de gregorz est récent donc certainement équipé de l'ABS est visiblement cela ne lui a pas posé de soucis, en revanche comment savoir si son modéle posséde une boite à air comme la mienne (placée à l'horizontale avec prolongement dans l'aile) ou bien si il l'a déplacée façon Tanguy (à la verticale) ou bien un autre type de par rapport aux 3 que tu m'a décrite.
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voila
Gregorz tu peux nous faire une photo de ta boite a air........et comme c'est un sport qu'il a (comme le mien ca ce presente comme ca:terrapowa a écrit :merci pour les présicions!
effectivement aprés réflection, il me semble que le t2 de gregorz est récent donc certainement équipé de l'ABS est visiblement cela ne lui a pas posé de soucis, en revanche comment savoir si son modéle posséde une boite à air comme la mienne (placée à l'horizontale avec prolongement dans l'aile) ou bien si il l'a déplacée façon Tanguy (à la verticale) ou bien un autre type de par rapport aux 3 que tu m'a décrite.
Alors que tanguy c'est comme ca
Avec la boite a air (cyclonique) juste derriere (ford maverick)donc injouable si ta l'abs
- terrapowa
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re: scnorkel et bavettes T2
Je vais faire passer un mp, à gregorz pour essayer d'avoir plus de précisions sur son montage, en tout cas merci pour ton aide et ta patience.
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re: scnorkel et bavettes T2
paske y a trop d' éléctronique !!!!!terrapowa a écrit :j'avoue que ça me tracasse cette histoire, pkoi seuls nos T2 avec ABS n'aurait pas le droit d'apprendre à nager?! C'est pô juste!
d'autant que sur la plus part des cas, ce qui plonge en premier dans un bourbier c'est l'avant et les remous viennent souvent chatouiller le devant des ailes, les clignos...
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airbag si
SI SI y'a airbag.........mais pas d'absbourrin des bois a écrit :paske y a trop d' éléctronique !!!!!![]()
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saviez qu' a achetter le model sport
, pas d' abs, pas d' airbag....
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