bernardo a écrit :rien pour l' instant,j' ai vu que des grosses m.....,toujours a la recherche,peut
ton boss a un patrol pour moi,j'attend.
ou peut etre c' est moi qui suis trop difficile ?
a bientot.
je confirme...
mais bon, je te comprends, quoique, pas trop non plus, qu'est ce que tu t'en fous de l'état en général j'entend, puisque c'est pour faire, du franchissement et QUE ça....
au lieu de partir sur un vehicule à (je dis une connerie hein...) 9000 euros, la perle rare que tu vas trouver tellement belle que tu vas meme pas oser le mettre en vrac, ou un engin deja préparé mauis qui n'a jamais fait de TT voire jamais roulé (chose absolument impossible a ce prix là, ou un fou peut etre....)
pkoi donc, ne pas partir sur un vehicule à 4 - 5000 €, et le reste soit le double, pour te le préparer toi, avec ce que TU veux, d'apres ce que TU veux FAIRE avec.....
je te prend l'exemple du baroud blanc que tu connais, imaginons, il te plait, tu fais baisser le prix, il te reste 3000€ / 4000€ dans ton budget pour le preparer, de kit rehausse, une petite prepa moteur, pour des baquets d'occaz à la limite, des jantes en 10*15 avec des mud et le reste de main d'oeuvre, tu te retrouves avec un autre 4x4, rien a voir avec ta base, et tu as un engin de ouf, qui va passé partout, apres, seul ton pilotage te freinera suivant les zones....
je comprends pas ce que tu attends d'une occaz pour faire que du kat kat, tu m'aurais dit, je roule avec la semaine, et le WE je roule partout, je te dirai, prevois un budget, parceque ça douille un jour ou l'autre, maintenant d'apres tes dires, je comprends pas...
