Fedima Fronteira

[zely30]

Salut,

Qui a déjà testé les Fronteira de chez Fedima ?
Par rapport à un BF All terrain ? Je suppose qu'ils doivent s'user plus vite, et être moins solides ?

Elisée.

[eric def 90 300 dti]

Temps de mise au point chez BFG 3 ans minimum
temps de mise au F. 2 mois surtout pour trouver les carcasses d'occas
la gomme est mono cellulaire a la difference des BFG
actuellement il n'on pas pu passer les homologations en monte d'origine
BFG oui

[zely30]

Salut Eric,

Merci de ta réponse.
Qu'est ce que tu veux dire par "il n'ont pas pu passer les homologations en monte d'origine" ? Qu'aucun constructeur ne les a choisi pour mettre sur un véhicule neuf ? Y'a des constructeurs qui fournissent des voitures neuves avec des pneus rechappés ?

En fait, j'ai déjà des BF All terrain, mais en 30/9.5/15; je voudrais du plus fin, mais haut, je voulais mettre du 205/16, c'est pour un Samurai réhaussé, à BT courte.
J'en suis très content des BF, et je ne les trouve pas bruyant, contrairement à ce que j'ai pu lire.
Mais j'ai aussi des Guyane, et je voudrais un pneu plus facile à emmener sur route que le 30/9.5/15.
Tu penses que j'ai des raisons d'être déçu des Fronteira ?

Elisée.

[eric def 90 300 dti]

[quote="Elisée"]Salut Eric,

Merci de ta réponse.
Qu'est ce que tu veux dire par "il n'ont pas pu passer les homologations en monte d'origine" ? Qu'aucun constructeur ne les a choisi pour mettre sur un véhicule neuf ? Y'a des constructeurs qui fournissent des voitures neuves avec des pneus rechappés ?

En fait, j'ai déjà des BF All terrain, mais en 30/9.5/15]
il y a des marques de pneu rechapé qui on homologation a etre en premiere monte
il on subit les testes des pneus neufs
apres il y a juste un probleme de marketing ....
si tu cherches un pneu style mixte reste dans les grandes marques ou tu vas avoir une qualite de gomme tres sup et en plus il seront plus facile a emmener car moins lourd
sinon ne monte pas trop haut car sur les Suzuki il y a un probleme qui est l'endurance du freinage
un pote a moi a un suzuki avec un kit de rehausse pneu plus haut
la totale et bien au teste freinage il est moins bon qu'une 4L
car l'inertie des grandes roues n'arrive pas a etre pris en charge par le freinage
doc il passe au frien a disque a l'arr et durite avaition a l'avant

[zely30]

Ok, merci.
Pour les freins, c'était prévu (même modifs), et le 205/16 est moins lourd que le 30/9.5/15.
Je ne fais que 7000 kms par an, donc l'usure du rechappé ne m'inquiète pas.

Elisée.

[zely30]

Commandés hier à 10h, j'ai reçu mes quatre roues équilibrées ce matin à 9h. Bravo la rapidité.
Par contre, ce ne sont pas des Fedima, mais des Techno 4x4. Apparament, ce serait la même qualité de fabrication que Fedima, vous connaissez cette marque ? Les pneus seraient fabriqué du côté d'Aix en Provence, et ce fabriquant serait moins pointilleux que Fedima, pour ce qui concerne la garantie, quelqu'un a une expérience ?

Elisée.

[faux RôM 4x4]

Greenway était pas dans cette région?
Ca serait pas les mêmes tout ca?
Quelqu'un est au courant?

Bon, roule pas trop vite quand même, on sait jamais

[Fab]

J'ai des techno en 195x15 mud sur mon 410, ils ont le même profil que les Bf, ils sont bien sur le bitume et excellent en TT, je n'ai pas une marque sur les flancs, pas de crampons manquants. Ils ne sont pas trop lourds pour des rechappés et il n'y a pas eu la moindre bataille pour les équilibrer, j'en suis plus que satisfait. Pour des AT je ne peux me prononcer mais à mon avis ça va le faire .