petite ratatouille 230 GE

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zbouledragon
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petite ratatouille 230 GE

#1

Message par zbouledragon »

(double post)
Je viens de recuperer mon 230 GE modele 460 catalyse a l'origine.
Aujourd'hui il ne l'est plus.

Voila le soucis:
En remontant la ligne non catalysee (et encore on a pas monté la premiere detente) on a malencontreusement legerement abime la sonde.
De plus j'ai du remonter un joint usage (rondelle aux arretes "coniques") en amont de la sonde et ce dernier fuit.
Dont j'ai une prise d'air en amont de la sonde.
J'ai roule 60 Km sans soucis et quelques kilometres apres avoir a nouveau quitte mon domicile mon G a ratatouillé.
Pas longtemps, certes mais tout de meme et a deux reprises sur 5Km.
Les indices supplementaires.
Il semblerait que j'ai eut un retour d'allumage dans le pot (a verifier)
Je lui mis le museau bien plus haut que le cul pour verifier le transfert sur une dune et ca a merdé 30 secondes plus tard.
Il a vraiment pas roule depuis longtemps.
Il demarre au quart de tour et tiens tres bien son ralenti.

Donc ca viens d'ou ?
-De la sonde qui est legerement tordue (et encore)
-Du joint qui fuit (et donc la sonde qui prend de grandes boufees d'air)
-de mes galipettes sablonneuses et dans d'un dejeaugage (mais ca m'etonnerait car ca l'a refait plus tard)
-ou de l'allumage (on sait jmais).

PS il sent le chaud (mais on precede a un graissage)

Youpi.
Mercedes 230 GE cab/ Mercedes 608 DA35/ Unimog 406 (3522km en prepa trial)
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