Pont NISSAN

[jizial]

Messieurs bonjour,
Je ne suis utilisateur de 4x4 (désolé), mais j'ai une question technique à poser aux amis qui utilisent des 4x4 d'origine NISSAN.
En fait, je possède deux DATSUN/NISSAN 260Z, GT des années 70, petite soeur de la 240Z.
Mes voitures sont équipées d'un pont type R200.
Je voudrais savoir quels types de pont étaient montés sur les NISSAN 4x4 et si ils sont anti-bloquant ou à glissement limité??
Je sais que ce message peut être qualifié de hors-sujet par les pouristes, mais un peu d'aide technique serait bien venu!!!
En effet, si les données me le permettent, je 'tapperais' bien dans la banque de pièces NISSAN pour améliorer le comportement (déjà très satisfaisant) de mes voitures.
Merci d'avance pour votre collaboration.

[chat4643]

j'ai peur que les pont ne soit pas les meme mais les pont de teranno sont a glissement limiter peut etre faudrait il regarder du coter des 200sx ou 300zx

[christian.styling]

HZJJB serait, sous toutes réserves, la référence du différentiel arrière monté sur les Patrol, ça t'aide ?
ils étaient d'origine équipés d'un glissement limité à disques qui freinent l'action du dif en cas de perte d'adhérence d'une des roues arrières

[jizial]

Merci messieurs pour ces réponses!
Concernant les ponts de 200SX, c'est la solution, mais en fait, c'est plus facile de rechecher du côté des 4x4 Nissan (car plus présent dans les casses), que de trouver des 200SX. Néanmoins, j'apprécie le fait que vous m'ayez répondu.
Merci, bonne continuation et surtout bon courgae dans votre lutte car il me semble que l'accès de vos joujous sur les terrains de jeu va être très réduit.