
j'ai regarder le jeu de la tringlerie complete de direction et pas de problèmes!

Par contre il semblerait que le claquement provienne de la colonne de direction, c'est à dire entre le volant et le boitier de direction.
Mais ne disposant pas encore de revue technique, je ne connais donc pas les caractéristiques du systeme de direction, donc si une ame charitable pouvait m'eclairer sur le sujet.............ce serait gentil!


De plus, si vous pouviez me dire tout les problèmes les plus courant sur les 2.8 td court, que je vérifie tout ca.........
ce serait vraiment, mais alors vraiment très très gentil!!!!

Pour vous remercier, on ira
