Modérateur : romainletu
Touché les vis de buté de direction, sa revient à ce que je tourne pas à fond et ça, je sais fairesamourai59 a écrit :salut,
îl faut que tu touches au vise de buté de direction pour limiter ton braquage
ou des elargisseurs de voie,pas trop large pour les roulemments
++samourai
Et les elargisseurs, c'est souvent du 2" 
NELSON60 a écrit :Salut les Zukiste
Bon, N'ayant pas les moyens, j'ai attendu trés longtemps avant de pouvoir me payer les MUD MAX (215R15!!!)
Pour le Body, ça va se faire, mais chaque chose en son tempsxavsuz a écrit :c'est pas faute de dire et redire qu'une monte tres large n'est pas tres bon pour les transmitions , pour le bracage, pour les roulements , ect.... et en plus il va falloire que tu prevois un body lift car en croisement de pond tu va touché partout dans les ailes
Sa ne tire pas du tout et ne vibre pas, juste le bruit des crampon sur route mais puisque j'en fait tres peufedimatt42 a écrit :c est quoi un 410?ca tire pas de trop?parsque c est ce que je veux monter apres..
sinon tes jante sont en 7*15?parsque elle ont plus de deport que les 5.5 ou 6*15.
Et mes jantes, ce sont ceux d'origine du SAM.Pour passer la ou mes copain "Patrol du 60" ne passe pasPAX a écrit :pourquoi cette monte?
NELSON60 a écrit :Pour le Body, ça va se faire, mais chaque chose en son temps
Sa ne tire pas du tout et ne vibre pas, juste le bruit des crampon sur route mais puisque j'en fait tres peu
Pour passer la ou mes copain "Patrol du 60" ne passe pas
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